Мы заказали огромный корабль из другого города, начали заниматься обустройством площадки и продажами этого проекта, предвкушая, как люди будут наслаждаться отдыхом на берегу озера на этом корабле. Стоит упомянуть, что это был сезон выпускных. Мы заключили договоры на несколько десятков праздников и ожидали более тысячи детей и их родителей за две недели проведения балов.

Радостное предвкушение начало сменяться напряжением. Поставка задерживалась, и появились риски не успеть обустроить площадку к назначенной дате. Сроки становились все более критическими, и мы понимали: на ошибки нет времени. На нас давили сроки, бюджет был ограничен.

Все вокруг твердили, что мы не успеем. Я же не мог позволить этим мыслям взять надо мной верх. Нужно было верить в себя и наши силы, иначе – точно не справимся. Как мантру, я все повторял: «Мы это сделаем. Все будет хорошо».

Настал день, когда фура с будущим кораблем наконец прибыла. Оставались сутки, чтобы сделать невозможное: превратить пятьдесят тонн древесины в антуражное место, которое примет десятки классов и их родителей, отмечающих окончание учебного года. Мы окружили озеро машинами, фары которых светили, как светляки в ночи, и готовились к героическому рывку. Выгрузка огромного количества материала началась, за работу принялись все присутствующие: я, родственники, друзья, грузчики. Нужно было не только возвести конструкцию, но и покрасить и высушить ее. Это оказалось настоящим вызовом.

Сборщик сказал, что для возведения не хватает материалов и их надо докупить. Мы с друзьями поехали в круглосуточный строительный магазин. В машине все ощущали боевой настрой, каждый был готов к подвигу.

Вернувшись с покупками, я почувствовал, как задор внутри утих. Сборщик метался из стороны в сторону, нервно высвечивая фонариком груды древесины.

– Ничего не понимаю… Что это за брус?

Мы сравнили материал с чертежами и обнаружили, что это совсем не те брусья, которые нам нужны. Весь корабль оказался каким-то странным сборищем древесины, и ни одного бруса, как в чертежах, не было.

Мои эмоции били фонтаном, представляя собой смесь из гнева, растерянности и разочарования. Я чувствовал себя так, словно в меня ударило несколько молний. Однако нужно было что-то делать и разрешать проблему.

Несколько часов мы пытались разобраться в этой ситуации. Сборщик вынес окончательный вердикт: здесь нет ни одного бруса для корабля. Мы могли бы сдаться, отказаться от идеи, бросить все и забыть об этой постройке. Но так поступать не в наших правилах: эта неудача не определит исход всего проекта. Пора действовать.

Несколько часов спустя выяснилось, что наш корабль отправился в Томск вместо Тюмени. Хорошая новость тоже была: груда материала, из которой можно было собрать корабль, уже лежала в разобранном виде на нашей площадке в Тюмени. А здесь пришлось использовать то, что было под рукой. Каждый внес свой вклад, придумывая креативные решения. Никто не заметил, как наступила ночь. Работы предстояло еще много, но все были без сил, хоть и не сдавались. Мы покрасили конструкцию, стараясь придать ей красоту и уникальность. Вся энергия ушла в этот процесс, и организм отчаянно просил сна.

Первые лучи утреннего солнца осветили потрясающего вида корабль. Уставшие, но радостные, все понимали: да, мы это сделали! Это был истинный подвиг. Мы справились с невероятными трудностями, не сдались, даже когда все казалось потерянным.

История нашего корабля научила меня ценить каждый момент. Ценить силу команды, поддержку людей. Один в поле не воин, но когда рядом те, кто готов поддержать в важные моменты жизни, все становится под силу. Эта проблема оказалась неожиданной, но в итоге мы даже оказались в плюсе: вместо заказанного корабля пришел корабль большего размера, который должен был уйти в Томск, но ошибочно пришел в Тюмень.