Как работает гравитационный стеллаж с канбан
Полки находятся под наклоном потому что в двух последующих ящиках находится одинаковый крепеж. Как только крепеж в переднем ящике заканчивается, пустой ящик нужно снять и положить на нижнюю полку, которая имеет наклон в обратную сторону, к проезду. Полный ящик второго порядка скатится ниже, и из него можно будет брать крепеж. Это неснижаемый остаток.
Кладовщица один раз в день обходит с тележкой цех по периметру (по проезду, который виден в кадре) и собирает пустые ящики. На каждом ящике написано, для какого он крепежа. То есть, сам ящик выполняет роль карточки канбан, которая к нему приклеена. Кладовщица идет с этой тележкой на склад и там наполняет ящики крепежом, сканирует штрихкод на ящике, чтобы сделать отметку о расходе в 1С. Из-за этого закупка крепежа тоже стала не хаотичной, а точно по мере расхода. Далее она возвращается с тележкой в цех и возвращает наполненные ящики на второй ярус гравитационных стеллажей.
Вот такая простая циркуляция. В результате была устранена ходьба слесарей, потому что стеллажей стало много. Была устранена перемешанность. Был устранен риск того, что крепеж определенного вида вдруг закончится. Крепеж ещё не может испортиться по сроку годности, но если бы мог, то этот принцип был бы просто необходим.
Собрали урожай яблок. Жена распорядилась есть только начавшие гнить яблоки, чтобы не пропали. Пока едим гнилые, хорошие начинают гнить. В результате едим только гнилые!
Именно для американских супермаркетов принцип канбан и был разработан, и там был подсмотрен менеджерами с Тойоты, после чего внедрен на автомобильных конвейерах. Никакой экономический эффект ни от чего мы тогда не считали, просто внедряли всё.
Глава 10. Одно и то же предложение по улучшению можно реализовать по-разному
Делал обход предприятия, и один из сотрудников пожаловался мне, что к нему на испытания элементы готовой продукции приходят с ободранной краской, и ему приходится их подкрашивать или даже перекрашивать. Заполнили с ним бланк предложения по улучшению, но сразу же выяснилось, что такое предложение уже подавалось и даже было реализовано. Были сделаны подставки для этих перевозимых элементов (в форме окрашенных цилиндров). И даже было фото этих поставок, а потом я нашел и сами многочисленные подставки. (На фото в подставку вставлены заготовки. На самом деле изделия должны перевозиться окрашенными).
Они лежали забытые на складах, на разных этажах и не использовались
Причины, почему не использовались:
1. Почти никто уже не помнил, что это вообще за штуки, для чего они и откуда взялись.
2. Острые кромки тексталитовых перегородок обдирали краску по кругу, так что изделия всё равно приходилось перекрашивать.
В итоге мне сказали, что предложение херня, и что оно не прижилось.
Тогда я спроектировал подставку совсем другой конструкции и дал задание столярному цеху изготовить сначала один такой на пробу
После того, как первый ящик все одобрили, дал задание столярке изготовить еще несколько.
Особенности новых ящиков:
1. На дне каждой выемки тоже приклеена мягкая штука. Краска продукции теперь в полной безопасности.
2. Заламинированная идентификация (название элемента+фото) находится с двух сторон ящика. Если обозначение оторвать, то под ним маркером написано то же самое.
3. Ящики пронумерованы.
Вот такие ящики в работе прижились.
Глава 11. Адаптация концепции бережливого производства к разным отраслям
У этого мема, как и у всех моих мемов есть история создания. Мы готовили обучение по бережливому производству для свиноводов и там был канбан, время цикла, время такта, Тойота и Порше. А я напирал на то, что обучение нужно максимально приблизить к специфике. А то у них как будто бы свиней собирают на конвейере из органов.