– Зато теперь я вся сухая, – отвечаю с улыбкой, приглаживая волосы и платье. Надеюсь, он это сделал не специально.

Мужчина ничего не отвечает и устремляется вглубь ангара, где на специальных креплениях стоят парусники и челноки. При виде них я готова пищать от радости, а лучше кричать, ведь моя мечта водить вот такие большие «пташки». У меня уже есть лицензия на челнок и ладью, но на такие большие мне еще учиться и учиться.

Подхожу ближе и касаюсь рукой теплого шершавого деревянного бока, руку слегка покалывает от защитных и воздушных заклинаний. Всю техническую артефакторику мы будем изучать на следующем курсе, а вот летное дело уже сейчас.

Мое уединение с парусником нарушают веселые голоса однокурсников, они тоже все промокли, но капитан их не сушит, просто велит вешать плащи в специальный сушильный шкаф, который он активирует щелчком пальцев. Тем самым вызывает уважение в глазах моих однокурсников и у меня в том числе. Мы выстраиваемся полукругом напротив него, и капитан начинает перекличку по списку, когда очередь доходит до меня он окидывает, меняя взглядом словно хочет убедится, что это действительно я, и мне это совершенно не нравится.

Быстро запихиваю назад свою паранойю, он не может знать о моих «исследованиях», продолжаю удерживать на лице равнодушное выражение, которое сменяется не поддельным восторгом, как только он начинает экскурсию.

Внутри парусника выглядит все, как и на малых судах, ровные ряды кресел, уборная и отгороженное место бортпроводников, капитанская рубка, как и положено отделена защитной стеной и дверью. Преподаватель занимает левое кресло капитана, второе занимаем мы по очереди, параллельно он отвечает на вопросы о ряде дополнительных кнопок и клавиш которых нет на малых судах. На краткий миг позволяю себе помечтать, что я второй пилот, а место первого занимает Стефан Лерман и мы с ним вместе управляем парусником, вместе на земле и в воздухе…

В целом я осталась довольна первым ознакомительным занятием и самое главное отсутствие домашнего задания по нему. Дождь кончился и выглянуло солнце, настроение сразу улучшилось. Подхватив плащ, вышла следом за своими однокурсниками, слушая их восторженные обсуждения парусника и преподавателя, размышляла о прекрасной кроватке в своей комнате общежития и не менее прекрасном сне на ней.

Внезапно почувствовала взгляд и резко обернулась. Капитан даже не скрывался, в упор смотрел на меня, а затем вдруг коротко кивнул и зашел в ангар. Мда, дела… моя паранойя снова подняла голову. Хотя возможно дело вовсе не в моих «исследованиях», а в отце, он ведь тоже всю жизнь управлял парусниками, правда малыми, пока трагически не погиб по вине второго капитана. Но зато спас жизни многим людям… он был героем, а я совсем крошкой. Мама продержалась совсем недолго, оставив меня дяде «присмотреть на несколько дней» уехала и больше мы с ней никогда не виделись.

Только спустя несколько лет, я узнала, что она теперь живет на «другой стороне», вышла замуж и родила еще двоих детей. А я как это не странно очень благодарна ей за тот побег, дядя и его жена вырастили меня как собственную дочь, у меня два взрослых «брата» и даже несколько племянников. Они все меня поддержали, когда я только сказала, что хочу пойти по стопам отца и стать «небесным всадником», а потом и капитаном пассажирского парусника.

Следующие учебные дни стали для меня настоящим испытанием, а началось все с изменений в расписании, нам неожиданно поставили боевку последним занятием, хотя обычно она стояла в середине дня.

Увидев на учебном полигоне капитана, очень удивилась. А он, что здесь делает и где наш преподаватель, магистр Вилман. Он очень хорошо ко мне относится, и даже однажды помог в теплице, где я отрабатывала наказание. Можно сказать, что после той отработки мы с ним подружились, думаю, что я в него уже немного влюблена… И сегодня я шла на занятие с надеждой увидеть его, а тут этот капитан.