«Ну зачем же такая любовь? Что не сбудется — не получится!». Вот ведь блин, насколько в точку! Бывает же такое в жизни: о чем-то думаешь, а тебе как будто кто-то знаки подает. То песня подходящая по радио, то встреча какая-нибудь не случайная, и так далее. Вот и сейчас все совпало.

К счастью, дальше пошли песни повеселее и я немного отвлеклась от тяжких дум. Полчаса дороги и мы уже подъезжаем к Шереметьево.

Пройдя внешний периметр я заметалась глазами по цифровому табло в центральном зале, а шеф, заметив это, отметил:

- Не ищи наш рейс среди представленных. Это все для обычных смертных. Нас ждет частный самолет.

5. Глава 5

Я не думала, что регистрация на рейс будет такой короткой. Ни каких тебе очередей или томительного ожидания. У нас вообще документы не спрашивали. Если честно, мне такие преимущества богатой жизни очень нравятся!

А еще я находилась в весьма возбужденном состоянии. В «возбужденном» не в смысле секса, а в эмоционально возбужденном. Кроме будоражащей кровь неизвестности, меня также занимал вопрос будущего полета. Дело в том, что я никогда не летала на самолетах.

У меня даже с колеса обозрения голова кругом идет, не говоря уже о том, чтобы посмотреть с балкона или лоджии на высоте более семи-восьми этажей, а тут полет.

Меня страшила и высота полета в несколько километров над землей и риск крушения самого самолета. Причем, разбиться я боялась еще больше. Да, знаю, по статистике, шанс попасть в авиакатастрофу в сотни раз, если не больше, меньше чем на автомобиле, но поделать я ничего с собой не могла. Так что меня всю дорогу немного потряхивало.

Пройдя несколькими проходами и коридорами, мы очутились в вип-зале. Точнее, это был не тот зал, который доступен для клиентов бизнес класса. Это был ВИП-зал, со всеми вытекающими. Шикарные полуоткрытые кабинки, с максимально удобными кожаными креслами с функцией массажа, еда и напитки самого высокого качества и даже отдельный личный персонал для каждого из клиентов, готовый сделать абсолютно все, что тот только пожелает.

Здесь мы надолго не задержались. У нас лишь на некоторое время забрали документы и почти сразу их вернули. Пройдя еще одним просторным коридором с шикарной отделкой, мы очутились на парковке, где нас забрал лимузин и повез прямо к самолету.

- Обычно я еду к самолету сразу на своей машине. - пояснил Денис Александрович. - Но так как ты человек новый, пришлось на несколько минут задержаться, чтобы утрясти все проблемы.

- Со мной были проблемы?

- Нет. Так, просто легкая заминка.

Через несколько минут мы вырулили на широкою площадку и ехали мимо припаркованных самолетов. Ого, сколько их тут! Большие и маленькие. Разукрашенные и просто белые. Мы мчались мимо них и я пыталась угадать, какой из этих самолетов принадлежит моему боссу. Скорее всего это небольшой самолетик. Не будет же шеф покупать для личного пользования целый аэробус, или боинг, или как их там называют.

Мои подозрения почти подтвердились. «Почти», потому что самолет на мой взгляд оказался средних размеров. С первого взгляда этот белоснежный красавец украл мое сердце. Я и не думала, что они бывают такими прекрасными. Это не железная машина, это какая-то чудо птица! На его борту я прочитала «Gulfstream V». Увидав мой восторженный взгляд, босс заметил:

- Я тоже с первого взгляда в него влюбился. Не пожалел на него потратить почти пятьдесят миллионов.

- Рублей? - тупо спросила я.

- Если бы. - усмехнулся Денис Александрович. - Это моя вторая любимая игрушка после «Арабеллы». Я даже иногда сажусь за штурвал. Но об этом, тсс! У меня нет лицензии пилота.