Конечно, я понимал, что дела в нашей организации идут не слишком хорошо, но чтобы настолько, чтобы её основатель оказался вынужден искать, вполне очевидно не только заказы (и даже не столько), но и дополнительный заработок на стороне… Будет ли реально заказов больше – это еще бабушка надвое сказала. Но если их немного и прибавиться, то вполне очевидно, что поскольку в «Титане» есть свои специалисты, то они будут забирать более интересную работу себе, оставляя нам лишь самую трудоемкую и скучную, чтобы потом с умным видом говорить: «ну это же такая простая работа, неужели нельзя делать её быстрее?» Так что для себя я видел в этих переменах не очень много хорошего. Должен честно признаться, что к тому времени я относился к Лукашову гораздо объективнее, чем во времена начала своей деятельности в «Дедале».  Я знал, что он не слишком рьяно относился к процессу управления предприятием, мог по несколько месяцев в году отсутствовать, оставляя основное бремя забот на того же Сорокопутова.   Но, несмотря на эти вполне естественные отлучки и прочие причуды, Лукашов по-прежнему и как специалист, и как человек, вызывал у меня большее уважение, чем Сорокопутов.

Нет, не то чтобы Даниил Игоревич совсем не обладал нужными для руководителя качествами. Он был, например, несмотря на наметившееся брюшко, достаточно энергичен.

К достоинствам Сорокопутова, как руководителя, следовало отнести и то, что он одинаково хорошо общался и с конструкторами и с многочисленными приходящими агентами по продажам оборудования  («барыгами», как мы их называли). Последние, наверное, даже были ближе ему по духу). Сорокопутов по образованию был механик, тогда как для руководства предприятием в целом, предпочтительнее  был бы  специалист по общему проектирование судов, но это, наверное, не было главным его недостатком. Просто понимания некоторых тонкостей самой механики ему явно не хватало. Помню, на заре моей деятельности в «Дедале» он поручил мне проработать вопрос перехода вспомогательных двигателей с электрического запуска на пневматический.

– В последнее время активно внедряются отдельные пневматические стартеры. Это очень хорошо и удобно, – сказал он.

Проработав  данный вопрос, я пришел к выводу, что такое решение «очень хорошо и удобно», главным образом, для поставщиков двигателей. Заменил штатный электрический стартер на пневматический, и дело в шляпе. Для нас же, такой вариант вовсе не сулил особых преимуществ, так как, вследствие крайне низкого кпд пневмостартёров, необходимый  расход воздуха для вспомогательных двигателей получался выше  такового  для главных движков,  со всеми вытекающими  отсюда последствиями. Вначале он в это просто не поверил, но с представленными расчетами вынужден был согласиться. После этого случая в наших отношениях осталась некоторая напряженность – Даниил Игоревич не слишком любил критику своих гениальных  предложений, я, в свою очередь, не был в восторге от того, что особое положение Сорокопутова объяснилось, главным образом, его родственными связями.

 * * *

 Несмотря на скепсис Даниила Игоревича, Саша стал начальником отдела, ни то чтобы очень хорошим, ни совсем уж плохим. Скорее большинство ранее встречаемых мной начальников было хуже. С моей точки зрения, главный его недостаток заключался совсем не в этой неопределенности. Просто Саша был горячим сторонником альтернативных наук – альтернативной физики, альтернативной истории. И очень любил пропагандировать свои взгляды на кухне (то есть комнатенке, где мы обедали). Не стану говорить насчет альтернативной истории – тут ему достаточно доставалось от других, и, в первую очередь от Игоря Васильевича, про которого я скажу чуть ниже, но вот по поводу физики…