1
В люфтваффе все бомбардировочные, истребительные, штурмовые и транспортные эскадры делились на группы, обозначавшиеся римскими цифрами (например, I./KG27, II./JG54, III./SG2, IV./TG3), а входившие в них эскадрильи имели сквозную нумерацию и обозначались арабскими цифрами (например, 5./KG27, 12./JG54, 6./SG2, 1./TG3).
2
Здесь и далее названия вражеских самолетов (при описании воздушных боев и заявок на победы) приводятся так, как они указаны в документах.
3
Распространенное прозвище Ил-2, которое, правда, появилось уже после войны.
4
Такое прозвище у немцев имел Ил-2.
5
Советское прозвище Пе-2.
6
Советское прозвище Ju-87.
7
Фоккер – советское прозвище FW-190.
8
В заводских номерах самолетов, выпущенных Горьковским авиазаводом № 21, первые две цифры означали тип, далее шел номер завода, за ним производственная серия, а в конце порядковый номер машины. В данном случае тип 39, завод № 21, 2-я серия, 914-й экземпляр.
9
Так в документе.
10
Входил в состав 3-й гвардейской авиадивизии ДД 3-го гв. АК ДД.
11
В документах Пе-8 именовались воздушными кораблями.
12
Ныне Сергиев Посад.
13
Так в документе.
14
В документе указаны как «ласовцы».
15
Позднее выяснилось, что Ил-4 был подбит над целью, дотянул до советской территории, где экипаж выпрыгнул с парашютами.