Всю войну Андрей Гречко прошел практически с первого дня. Причем с немалыми трудностями добился того, чтобы его из Генерального штаба отправили на фронт.

Последовательно он командует кавалерийской дивизией, кавалерийским корпусом, армией – Житомир, Львов, Чехословакия.

После войны – Главнокомандующий Киевским военным округом. Затем ему доверяют Группу советских войск в Германии, Сухопутные войска СССР, Объединенные Вооруженные силы государств участников Варшавского договора, должность первого заместителя министра обороны СССР, а в 1967 Андрей Антонович Гречко был назначен на пост министра обороны СССР.

Как Министр обороны он не только руководил военно-технической политикой Советского Союза, он лично приезжал на испытания новых видов боевой техники, в том числе и неоднократно – на Байконур. Досконально рассматривал и разбирал с генеральными конструкторами каждую модель предоставляемого ими оружия.

Никто так не заботился об улучшении материального положения военнослужащих и социального положения офицеров, как А.А. Гречко. При нем строились военные городки, офицеры получали хорошее жилье. Например, в Байконуре жилищная проблема была решена полностью. После демобилизации офицеры получали квартиры в России, в Украине. При нем поднялся войсковой спорт, строились стадионы, Дворцы спорта. Андрей Антонович ездил на соревнования, поощрял войсковых спортсменов.

Комаровский Александр Николаевич (1906–1973) – выдающийся инженер своего времени, генерал армии, доктор технических наук, лауреат Ленинской и Государственной премий, заместитель Министра обороны СССР по строительству и расквартированию войск (1963–1972).

Родился Александр Николаевич в Петербурге, в 1928 году окончил Московский институт железнодорожного транспорта.

В 30-х годах принимал участие в проектировании плотин ряда водохранилищ Донбасса, на строительстве канала им. Москвы, Куйбышевского гидроузла, в сооружении военно-морских баз и руководил всеми работами Наркомстроя СССР по Дальнему Востоку и Северо-Западу нашей страны.

В 1938 зачислен в кадры Красной Армии – военинженер 1 ранга.

Большая глубина инженерных знаний, огромный опыт, как по проектированию, так и по строительству крупнейших сооружений позволили Комаровскому решать сложные технические вопросы.

Под его руководством было осуществлено в трудных военных условиях строительство Челябинского металлургического завода. Это позволило в разгар войны дать для нужд оборонной промышленности новые значительные ресурсы качественных сталей.

Во время войны 5 саперная армия (командующий бригинженер Комаровский А.Н.) совместно с другими саперными армиями, мобилизованными и мирным населением построили десятки километров оборонительных рубежей – только под Сталинградом их было построено 2752 км.

После войны А.Н. Комаровский – начальник Главпромстроя. На его счету: Московский госуниверситет на Ленинских горах, гигантский промкомплекс и город Ангарск, первая атомная станция в г. Обнинск, ускоритель элементарных частиц в г. Дубна и крупнейший в мире кольцевой ускоритель протонов.

С 1963 года в течение 10 лет А.Н. Комаровский возглавляет органы капитального строительства специальных объектов и сооружений и, в частности, космодрома Байконур. На руководимых им стройках всегда применялись наиболее передовые и прогрессивные методы работы. Вся его деятельность отличались четкостью, оперативностью, необыкновенной доброжелательностью и уважительностью к товарищам по труду, своим подчиненным. Часто бывая в войсках, он всегда уделял большое внимание улучшению быта личного состава, созданию в военных городках и гарнизонах хороших условий для плодотворной работы и нормального отдыха людей.