Партийному комитету, цеховым парторганизациям, отмечалось в постановлении, следовало проводить идеологическую работу в тесной связи с задачами, стоявшими перед хозяйством в свете решений майского Пленума ЦК КПСС, Продовольственной программы страны. Добиваться, чтобы она способствовала созданию в коллективе здорового морально – психологического климата, укреплению трудовой и производственной дисциплины, воспитанию трудящихся в духе советского патриотизма, интернационализма и дружбы народов. Умножать славные традиции колхозного крестьянства, казахстанских целинников. Особое внимание уделять идейному, трудовому и нравственному воспитанию молодежи, прививать юношам и девушкам любовь к земле, формировать у них бережное отношение к колхозной собственности. Помогать молодежи в повышении общеобразовательного уровня, производственной квалификации, развивать наставничество. Работу по закреплению молодежи на селе рассматривать как важный фактор решения экономических и социальных проблем колхоза.

Партийной организации, правлению колхоза, профсоюзному комитету, исполкому Банновского сельского Совета народных депутатов было предложено обеспечить комплексное решение задач переустройства села. Проявлять постоянную заботу об удовлетворении культурно-бытовых нужд колхозников, расширять общественное и индивидуальное строительство благоустроенных жилых домов усадебного типа с хозяйственными постройками, улучшать работу детских дошкольных, культурно-просветительных, медицинских учреждений, школ, предприятий торговли, общественного питания, бытового обслуживания. Было рекомендовано больше внимания уделять развитию личных подсобных хозяйств колхозников, создавать условия для того, чтобы каждая сельская семья имела приусадебный участок, содержала скот и птицу.

ЦК КПСС обязал Кустанайский обком и Федоровский райком Компартии Казахстана оказать необходимую помощь партийной организации колхоза «Путь к коммунизму» в выполнении принятого постановления. Повышать ответственность руководителей областных и районных организаций и предприятий за своевременное и полное выполнение предусмотренных планами и договорными обязательствами объемов работ в колхозах и совхозах.

ЦК КПСС и Совет Министры СССР приняли постановление «Об улучшении планирования, организации перевозок народнохозяйственных грузов и пассажиров и усилении воздействия хозяйственного механизма на повышение эффективности работы предприятий и организаций транспорта».

Постановлением предусматривался ряд мер по совершенствованию планового руководства транспортом в целях обеспечения повышения эффективности работы транспортных предприятий и организаций и улучшения транспортного обслуживания народного хозяйства и населения. На транспорт общего пользования, с учетом особенностей отдельных его видов, распространялись основные положения постановления ЦК КПСС и Совета Министров от 12 июля 1979 года «Об улучшении планирования и усилении воздействия хозяйственного механизма на повышение эффективности производства и качества работы».

В принятом постановлении ЦК КПСС и Совет Министров СССР обязали Госплан СССР, Госснаб СССР, Государственный комитет СССР по науке и технике, транспортные и другие заинтересованные министерства и ведомства СССР и Советы Министров союзных республик обеспечивать при разработке планов комплексное планирование перевозок и развития транспортной системы страны, наиболее эффективное использование материально-технической базы транспорта, сбалансированность потребностей народного хозяйства и населения в перевозках и развития провозных способностей всех видов транспорта, установление рациональных хозяйственных связей по поставкам продукции с учетом минимальных затрат на ее транспортировку, рациональное распределение перевозок между видами транспорта, широкое внедрение достижений научно-технического прогресса на транспорте, улучшение эксплуатационной деятельности предприятий и организаций транспорта, направленной на повышение производительности труда и качества транспортного обслуживания народного хозяйства и населения, эффективное использование основных фондов, материальных, трудовых и финансовых ресурсов, экономное расходование топлива, электроэнергии, материалов, устранение потерь и непроизводительных расходов, создание необходимых резервов подвижного состава, пропускных и провозных способностей транспортной системы и повышение надежности ее работы.