Наконец то звучит предпоследняя команда по корабельной трансляции. Кому то она в радость, кому то в грусть. Кайфовать будут те кто прослужил этот день без всяких нюансов. Опечалятся те кто днём накосячил. Вечерняя проверка проходит для того что бы выяснить наличие личного состава на корабле. Дежурные по боевым частям докладывают своим «Бычкам» (командирам боевых частей). Те докладывают дежурному по кораблю. Ну а дежурный командиру корабля или «Стар. пеню» (старшему помощнику.) После докладов командир делает объявления и мы должны по команде разбегаться по кубрикам. Но не тут то было. Не все побегут в койки свои. Появляется кара небесная в образе дежурного по БЧ-5. он выходит и говорит:-" Нарядчикам выйти из строя». Все кто залетел за день не радостно выходят из строя и строятся отдельно. Обычно это матросы первого года службы из всех боевых частей. Служащие по второму году получают наряды редко, а по третьему году их ни кто не имеет. Сейчас я напишу про разделение служащих по статусу. Матрос с первого дня службы до двух лет есть" Карась». С двух до двух с половиной" Под годок». Ну а последние пол года" Годок» или «Пассажир». Офицеры и мичмана живут отдельно от нас. Офицеров мы называем офицерами, а мичманов" Сундуками». Почему, я не знаю. Предупреждаю тех кто имет больное сердце или другие больные органы. В этом месте закройте глаза и не читайте. Буду писать про кару небесную. В общем дежурный по БЧ-5 забирает штрафников и ведёт их в «преисподню» (машинное отделение). Там он раздаёт объекты работы каждому. Если дежурный добрый, то он даст всем комбинезоны для работы. Если злодей то в своей белой робе приходится залазить под пайолы (настил для передвижения по маш. отделению) в трюма где бессчётное количество труб разных систем. Из этих труб всегда течёт всякая жидкость типа солярки, мазута, воды и мочи. Там среди труб теснотища страшная. Ползаешь там как змея извиваясь, смотришь чья то задница торчит, с радостью как вдаришь по ней и взвоешь от боли. Жопа то оказывается своей собственной. Задача перед тобой стоит такая. Ветошью протирать все масляные лужи до блеска. Дело в том что трюма мотористы красят белой краской. В машинном отделении военного корабля всегда чище чем бане. Всё это за счёт нарядчиков из верхних команд. Недостатка в раб. силе у" маслопупых» не бывает. Потому что первогодки получают наряды в изобилии не только от офицеров и мичманов, но и от старослужащих. В Советском флоте «годок» и «под годок» для «карася» являются начальниками по круче чем офицеры. После выполнения работы и проверки дежурным, тебя отпускают. Продолжительность наряда минимум три часа. После работы ты не спать идёшь, а в умывальник стирать робу если тебе не дали переодеться. Это обязательно. На подъёме флага ты должен стоять в чистой робе. Даже если она не высохла. Особенно это приятно зимой. Мокрая роба превращается в скафандр. К стати у матроса по приходу на корабль кальсоны изымаются. Не положено, не солдат. Вот и закаляешься всю зиму в трусах синего цвета, пять сантиметров выше колена. Кайф. По второму году разрешено трико которое присылали нам из дому. Считалось за год ты закалился. Служба к стати не банка с мёдом. В уставе по русски написано что матрос стойко должен переносить тяготы и лишения воинской службы. Я лично благодарен своей службы. Я же до службы был бабушкин внучок. За три года превратился в мужика. В мои годы службы бытовала такое мнение-для матроса первого года службы спать четыре часа это роскошь. Вот поэтому я до сих пор мало сплю. Привычка. Я по первому году службы из трюмов почти не вылазил. Даже не смотря на мои две «сопли» на погонах. Это даже усугубляло мою военную судьбу. Специалист я был нормальный. В полтора года службы я уже имел первый класс. Обычно его дают по третьему году. Мои страдания были из за моего языка. Мне даже один раз командир БЧ сказал что мой язык, мой враг. Только вот однажды мой враг сильно мне помог. Мне уже оставалось служить меньше полгода. Я по веской на мой взгляд причине назвал помощника командира корабля по политической части пидорасом горбатым. Комиссар написал в рапорте что я его оскорбил не как человека, а как политическое лицо. Меня за это разжаловали и на «губу» на 7 суток посадили. Потом я" пассажиром» пошёл на другой корабль до служивать. Отдохнул за всю службу. Уже в то время я стал убеждаться что Бог есть. Потому что меня как в награду послали в командировку в «партизанский батальон» на уборку буряка в Николаевской области. Я же должен был за оскорбление офицера до «Ёлочки» служить. Командир имел право меня уволить 31 декабря в 23 часа. К тому же я везучий. Вызвал меня старший помощник и спрашивает- был ли я когда нибудь сапожником. Я ответил нет. Ну а гвозди я умею забивать спрашивает он. Да говорю. Он радостно сообщил мне что я еду в командировку в должности сапожника. Если я привезу грамоту от туда, то меня до «ёлочки» держать не будут. Я очень радостно ответил- Есть товарищ капитан-лейтенант! В следующей части моей самой печальной повести на свете я напишу как я защищал Родину в борьбе с буряковым самогоном. Этот напиток производился тогда в Советской Социалистической Республике Украине. Он был разного качества, но пригодным к употреблению до визгу поросячьего. В то время началось моё становление как профессионального алкаша.