. Не выполнил производственный план и Красноярский ПВРЗ. Так, по ремонту пассажирских вагонов план был выполнен на 80,7 %, товарных вагонов – на 86,3 %.213. При этом в количественном выражении в сравнении с 1930 г. объем проделанной работы увеличился по вагонному ремонту на 51,5 %, а по литейному производству на 38 %214. Отметим, что качество работы ПВРЗ не всегда оказывалось высоким. Отмечены случаи, когда паровоз оказывался неисправным уже на следующий день после ремонта215.

В связи со сложившейся ситуацией руководство Сибирского края предприняло ряд мер к укомплектованию заводов техническим персоналом и улучшению процессов производства216. К концу первой пятилетки предприятие продолжало развиваться. О некоторых успехах Красноярского ПВРЗ шла речь на объединенном пленуме горсовета, горкома ВКП(б) и горпрофсовета, состоявшемся 30 апреля 1933 г. К этому времени были построены кузнечный и модельный цеха, ФЗУ, столовая, заканчивалось строительство ТЭЦ, были расширены механический и котельный цеха. Рабочий коллектив увеличился с 2232 человек в 1929 г. до 4880 в 1932 г.217. Производительность завода с 1925 г. по 1932 г. возросла практически втрое218.

Кроме того, необходимо отметить, что в годы пятилетки началось строительство Красноярского машиностроительного завода (Красмаш), с введением в эксплуатацию которого на территории Красноярского края начнется развитие тяжелого машиностроения. Строились и другие предприятия отрасли, и прежде всего одно из важнейших предприятий новой металлургической базы СССР – Кузнецкий металлургический комбинат, вступивший в строй в конце 1932 г.

Большое значение для Сибири в годы первой пятилетки имело интенсивное развитие производства строительных материалов. Под категорию цензовой промышленности, то есть предприятия фабрично-заводского типа, подпадают все кирпичные заводы с непрерывно действующими печами гофмановского и других типов219. На территории Красноярского края в 1925–1929 гг. находилось 4 кирпичных завода, 3 из которых располагались в Красноярске220. Все они были цензовыми.

В эти годы основной задачей Сибири являлось создание второй энергетической базы страны – Кузбасса. В этой связи в 1928–1929 гг. основной объем средств, выделенный для сибирской строительной отрасли, был направлен на строительство цементного завода на территории современной Кемеровской области221. Производство кирпича и других строительных материалов в данный период было осложнено не только нехваткой финансирования, но и отсутствием централизованной системы управления строительными предприятиями Сибирского края, в состав которого входила и территория будущего Красноярского края. Кирпичные заводы подчинялись и отделам местного хозяйства (ОМХа), и промкооперации, что препятствовало планированию производства и реконструкции мощностей кирпичных заводов. Так, красноярские кирпичные заводы подчинялись двум организациям – Промстрою и Краспромсоюзу222. В силу всех этих проблем, например, было сорвано выполнение планового задания в 1929 г. Кирпичными заводами Сибири в 1929 г. план был выполнен только на 67 %223.

Даже в таких условиях на красноярских предприятиях производилась реконструкция. Так, в 1930 г. предполагалось начать реконструкцию на кирпичных заводах Промстроя. Источниками финансирования послужили кредиты Центрального банка коммунального хозяйства и жилищного строительства – Цекомбанка (70 тыс. руб.), местный бюджет (40 тыс.) и собственные средства Промстроя (10 тыс.), то есть всего 120 тыс. руб.224 В январе 1930 г. работа была уже начата – строились сушильные сараи, шла электрификация завода. Во втором квартале 1930 г. ожидалось получение двух электромоторов