Вначале, конечно, были визги о «разграблении» природных ресурсов. Но когда мы предоставили наши расчёты о добыче нефти и газа на «шельфе» Науру, началось деловое обсуждение. Нам было заявлено, что геологоразведка уже проводилась и никаких намёков на существование таких залежей нет. Мы подчеркнули, что только наша компания обладает уникальной технологией глубокого бурения – можем бурить скважины глубиной до одиннадцати километров и уводить их в горизонтальном направлении на сотни километров. Именно поэтому только нам доступны залежи нефти и газа на такой глубине.
К взаимному удовлетворению, переговоры закончились подписанием договора, и мы перевели в Центральный банк Науру десять миллионов австралийских долларов в обеспечение нашего соглашения. По договору наша компания получала в пользование большой участок в северной части залива Анибар для постройки нефтегазового терминала и большой участок на месте бывших разработок фосфитов для бурового участка и нефтехранилища.
Плановая добыча нефти составила пять миллионов баррелей в сутки (половину от добычи в России), месячная выручка – семь с половиной миллиардов долларов, годовой доход – девяносто миллиардов. Девять миллиардов ежегодно шло в бюджет Науру – по восемьсот тысяч долларов в год на человека. Таких доходов бюджет государства Науру не знал даже в лучшие годы экспорта фосфитов, когда доход на душу населения составлял двадцать тысяч долларов в год. Мы легко могли удвоить добычу нефти, но это обрушило бы цену на нефть на мировом рынке. Нас и так начали приглашать в ОПЕК для контроля объёма добычи нефти – мы отказались и попросили объявить об этом президента Науру.
С такими деньгами от нефтедобычи в Науру все вопросы с обеспечением водой и нефтепродуктами для опреснительных систем, а также с подъёмом уровня суши и рекультивацией земель на острове после добычи фосфитов решались очень легко. Но это в перспективе, а пока нам предстояло построить нефтяной терминал, приобрести несколько танкеров для экспорта нефти, а также построить завод по сжижению газа. Потребители нефти и газа рядом – это Китай, Япония и другие государства Юго-Восточной Азии.
На северном мысу залива Анибар мы построили мол, который закрыл залив от штормов и одновременно стал пирсом для загрузки нефтяных и газовых танкеров. В океан он выдавался на километр. Учитывая, что там уже начинались глубины в один километр, это было непросто, но с помощью инструментов портала мы вырезали из подземных гор большие куски скал и укладывали их в основание мола. Благодаря высочайшей производительности наших инструментов за три месяца мы «намыли» высокий мол. Правильнее было бы назвать его «искусственный полуостров», потому что он соединялся с берегом только в одном месте, а в остальных был отделён от берега каналом шириной в сто метров. Мол получился длиной в километр в сторону океана и шириной четыре километра на север – вдоль северного берега острова.
По периметру мола были сделаны десять каналов шириной сто и длиной восемьсот метров для захода танкеров. На краю мола мы построили завод по производству сжиженного природного газа и его хранилища, а также причалы для его закачки в танкеры. Ещё мы сделали несколько плавучих пирсов для загрузки супертанкеров, сделали и установили плавучие якорные молы для гашения больших волн. Около полугода ушло на строительство инфраструктуры – ею уже занимались подрядные фирмы. И уже через год наша тихоокеанская нефть пошла на продажу! За это время мы приобрели несколько танкеров, заказали плавучий газовый завод СПГ в Южной Корее и там же – плавучий мини-НПЗ для нужд Науру.