Я не успел оглянуться, и все боковые окна. в районе сидения ВИП – пассажира, тут же закрылись бронестворками, а из под пола выдвинулся защитный круговой щит, отрезая меня от звуков и видов окружающего мира. Только в одной из передних бронепластин сформировалось небольшое такое прозрачное окошко, в которой командир охранников жизнерадостно показал мне большой палец правой руки вверх и строго махнул рукой, типа – Закройтесь!

И аппаратура автоматически выполнила его команду. На месте закрывшегося проема я увидел надпись на русском языке – Пожайлуста, пристегнитесь ремнями безопасности! И высветилась мнемо – схема, где мне искать эти самые, преусловутые ремни!?

На подлокотнике с правой стороны моего кресла действительно я увидел небольшую красную кнопку с пиктограммой типового вида о наличии ремня безопасности! Умный ход, люди ведь привыкли к определенному, стандартному виду пиктограмм о обозначении того или иного технического или технологического функционала в автомашине, выполненный по общепринятым, международным стандартам?!

Так и тут. я ткнул рукой. Раздался приглушенный визг электрического сервопривода и я увидел тот же самый стальной наконечник ремней – ого! Они тут пятиточечные, как на авиационных креслах пилотов боевых машин…

Дергаю за него, он подается и легко выходит со своей спиральной, инерционной пружины. Левой рукой вытягиваю точно такой же…с другого бока. И замечаю третий наконечник – между ног, там, где…пардон, болтаются мои коки…

А во что их втыкать? И словно отвечая на мой немой вопрос, из потайного кармана слева по борту, выдвигается ячейка, в которой лежит приличного размера титановая бляха – стыковочный узел?! Сверкает своей полировкой. Черти, даже на кинжале для харакири будет вычеканена реклама какой – нибудь фирменной бяки?!…

Я беру бляху. Она холодит мою руку и начинаю поочередно втыкать в неё наконечники ремней…Только успел, как машина так нехорошо дернулась, словно бортом словила кумулитивный снаряд из РПГ-7!? Резко кузов броневика кланяется вправо, и обратно, и самое главное и сволочное – машина останавливается! Но звуки боя не прекращаются…

Хоть и долетают до меня. как сквозь вату, но все же слышно!…И хватая свой VIARовский шлем, явно предназначенный для просмотра какого – то видео контента, я вдруг натыкаюсь в нем на демонстрацию трансляции со внешних камер? Опля, а тут практически полноценный стрелковый бой идет по всем канонам жанра?!

Но вот что интересно, я тыкаю пальцем и попадаю в то самое оконце в бронестенке, в которое я видел в последний раз того розовощекого китайчонка. что мне оптимистично показывал свой бодрый большой палец, задранный вверх…

Потому как ни пальца веселого китайчонка, ни его пульта ДУ я не увидел – на месте кресла оператора БОТ (бортовая огневая точка) – развороченный кусок кузова с вывороченными наружу лохмотьями брони, сквозь которую видно песчаное покрытие обочины федеральной трассы Чита – Забайкальск!…

Снаружи повисло тяжкое, кратковременное хрупкое равновесие противоборствующих сил, готовое в любой момент взорваться огненным шквалом смерти! Но все разрешилось буквально в считанные мгновения, когда с легким щелчком, из панели перед моим лицом отщелкнулась крышечка и я увидел краешек какого – то пульта?

– Это что, еще один пульт ДУ? – подумалось мне, но руки, мат их…сами собой потянулись к нему!

– Опа – на! Да этоже БОТовский пульт? Все верно…им же я нужен, а не мой труп?! – я злорадно улыбнулся и ткнул пальцем руки в красную кнопку «Enter», запускающий в работу обездвиженную крышевую турель автоматического пулемета калибром в 14,5 мм, но фишка была в том. что этот режим, я что запустил, является не просто автоматическим пулеметом.