– На фиг он тебе нужен? – укоризненно произнёс седовласый опытный сотрудник Когалымову.

– Да как на фиг, Ильич, ну совсем же оборзели! Даже на знак не останавливаются, ни на требования сотрудника ДПС. Это ж то, о чем ты мне сам говорил: ни во что нас не ставят!

– Я тебе про простых водителей говорил. А эти власть имущие как вершили судьбы людские, так и вершат, и ничего ты с этим не поделаешь, только неприятности себе – я то знаю, о чем говорю.

Когалымов знал, что этот опытный сотрудник давно уже перепробовал методы борьбы с теми «кому-всё-можно» и просто уберегал го ему молодого коллегу от беды. Позвал начальник КПМ.

– Чё с этим, местным аборигеном? – спросил начальник у Когалымова.

– С этим сынком электросетей?

– Естественно! Чё с ним, я спрашиваю?

– Вчера ставили его, он на знак проехал, не остановился. Сегодня решил повторить попытку, ну совсем уже охренел!

– Всё правильно, Когалымов, иди работай. Наркотики давай! – потребовал начальник КПМ, которого кроме всего прочего заботили показатели о выявленных преступлениях, требовавшиеся сверху.

– Есть! Понял! Выполняю! – заулыбавшись, пошёл на дорогу инспектор ДПС. Радовало, что в этот раз отпущен неруганным.

– Вот, и начальство понимает, что это наглецы! – заметил Когалымов Ильичу.

– Понимать-то они понимают, но он у тебя для того спросил, чтоб когда ему командир позвонит, знал, что ответить. Хорошо, что этого не закошмарили сейчас, протокол не написали, а всё равно вони будет… Ты что, не знаешь, что новый командир дом строит? А дому свет нужен, а пойди проект на электричество сделай в общем порядке!.. Ставь вот этого, проверь.

– Здравствуйте, инспектор ДПС Когалымов, водительское удостоверение, пожалуйста, документы на машину.

– А причина остановки? – потребовал немедленно водитель.

Этот вопрос означал, что эта встреча быстро не закончится и гладко не пройдёт. Есть два типа гаишников: одни не связываются сразу с такими противными водителями, а вторые, и таких большинство, негласно воспитывают этих гнусов. «Причина остановки?»

Стоит сотрудник милиции, в светоотражающей жилетке, с жезлом, на контрольном посту милиции. Само его существование подразумевает проверку водителей для порядка на дорогах. Ведь не дорожник же СДРСУ стоит, не дворник, который захотел проверить водителя и автомобиль? Это сотрудник Дорожно-патрульной службы! В то время по телевизору активно обсуждались темы про взяточников-гаишников, поднимались вопросы о смысле их бытия на дорогах, и также активно давались советы, как «поставить на место» ДПСника. В основном, это был глупый совет гражданам: «Спрашивайте у них причину остановки! Они не могут просто так останавливать!» Просто так?

Видя автомобиль, сотрудник ДПС сразу фиксирует визуально: кто едет, как едет, притормозил ли, увидев сотрудника, ремень безопасности, пассажиры, даже дату прохождения технического осмотра, талон которого расположен в правом углу ветрового стекла автомобиля, государственный регистрационный знак, механические повреждения – это явные признаки, на которые в течение нескольких секунд в совокупности обращает внимание сотрудник ДПС. А как определить внутренние нарушения? Как находить запрещённые вещества, наркотики и оружие, как выявлять пьяных водителей? По мнению и советам мастеров телевидения: если нет видимых нарушений ПДД, то сотрудник милиции не имеет права остановить! Ну прекрасно же! Можно сесть за руль человеку, находящемуся в федеральном розыске, набив багажник оружием, а салон наркотиками, повесить все брызговики, пристегнуться ремнём безопасности, включить ближний свет фар, ехать, не превышая скорости, – и всё, езжай куда хочешь, так что ли?