• отслеживать предложения конкурирующих марок на рынке новых автомобилей (знать их основные технические характеристики и особенности);
• знать сервисную историю каждого продаваемого им автомобиля;
• знать историю автомобилей не только профильного бренда, но и всех остальных марок, представленных на рынке (модельные ряды, периоды выпуска, данные по рестайлингу, сильные и слабые стороны различных моделей авто, популярные модели у определенных производителей);
• отслеживать статистику продаж у прямых и косвенных конкурентов;
• определять тенденции изменения цен на различные модели авто;
• изучать рынок автомобилей с пробегом (выяснение конкурентоспособности своего предложения, выявление недостатков и преимуществ у конкурентов).
Сервисный цех
Выгоды работы с автомобилями с пробегом для сервисного цеха:
• привлечение дополнительных клиентов на сервис;
• дополнительная загрузка мощностей;
• обязательные ТО в гарантийный период;
• увеличение продаж запасных частей и аксессуаров;
• проданная страховка – приезды клиента в дальнейшем.
Оценка, диагностика и дефектовка автомобиля при выкупе автомобилей необходима в сжатые сроки, в присутствии клиента.
В сервисном цехе необходимо выделить отдельный пост для этих работ или часть рабочего дня поста.
Ремонт купленных автомобилей должен начинаться в первоочередном порядке, сразу после обеспечения запчастями и материалами соответствующих заказ-нарядов. Ремонт может проводиться в ночные смены. Оплата ремонта должна производиться по обычным ценам, но с максимально допустимыми скидками, так, чтобы прибыль от реализации автомобилей с пробегом получал и сервис, и отдел продаж.
Ведение сделок по автомобилям с пробегом – дополнительная нагрузка для бухгалтерии и юридического отдела.
Задачи управления складом автомобилей:
• рациональное использование площадей и трудовых ресурсов;
• снижение затрат на содержание склада (мойки, ремонты, топливо) и поддержание товарного вида;
• постоянный поиск баланса между ценой и сроком хранения автомобиля;
• работа по еженедельному снижению цен с клиентами, сдавшими автомобиль на комиссию.
Расчет стоимости владения непроданным автомобилем складывается:
• из процентов по кредитам;
• потери прибыли при снижении цены продажи из-за длительного хранения;
• расходов на рекламу;
• расходов на обслуживание склада автомобилей (мойка, ремонт и т. д.).
Причины возникновения неликвидов на складе:
• слишком много машин одной модели на складе автомобилей с пробегом;
• неудачный выбор модели автомобиля для местного рынка;
• некачественная дефектовка при покупке;
• завышенная оценка при покупке автомобиля;
• некачественная подготовка автомобилей к продаже;
• отсутствие обслуживания автомобилей на складе (разряженные аккумуляторы, спущенные шины и т. п.);
• неквалифицированное управление складом автомобилей с пробегом;
• продавцы не обладают необходимой квалификацией;
• автомобили выставлены непривлекательно;
• неверные цены продажи;
• демпинг конкурентов;
• плохая реклама;
• отсутствие бензина в топливном баке – невозможен тест-драйв.
Методы борьбы с неликвидами:
• установить плановую оборачиваемость склада 12 раз в год, т. е. средний срок хранения (продвижения и продажи) автомобиля – 30 дней;
• ежедневно обновлять информацию о складе автомобилей с пробегом и проводить анализ данных, предупреждая возникновение неликвидов;
• еженедельно снижать цены на автомобили;
• после 15 дней хранения выполнить анализ физического состояния автомобиля, места демонстрации автомобиля и аспектов восприятия автомобиля клиентами;
• после 15 дней хранения возможным клиентам направить специальные предложения, усилить присутствие автомобиля в рекламе, использовать возможности обмена автомобиля с другими дилерами или перекупщиками;