Сразу за ней католическая церковь.

А за ними храм капитализма – торговый центр. Времена меняются, "боги" – тоже.

Пытались выйти на автобан, что ведёт на север, но знак запретил нам. Эх…

Пришлось идти вдоль трассы по тропинке в зарослях до какой-то кафешки на повороте, который ведёт на автобан.

Сейчас набросаю табличку и будем ждать.

Попытки поймать машину не увенчались успехом и за нас начали переживать местные. Принесли пару бутылок холодной воды и стали давать советы. От них мы узнали, что отсюда почти не ходят машины на север. Допустим.

Точку в наших размышлениях поставил мотоциклист, который остановился и сказал нам о том, что поблизости есть ЖД станция. Мы проверили расписание: 10 минут до поезда, следующий – через полтора часа. Бежим? Бежим!

Перелезли через канаву, пути, и всего за 2 минуты до отправления подошли на станцию. Как говорится, запрыгнули в последний вагон! Билет в Бангкок отсюда стоил бы всего 30 бат, но мы хотели лишь покинуть Паттайю, поэтому взяли билет до городка Чонбури в часе езды.

Тайский поезд выглядит опрятно, но многим отличается от наших из-за климата. Так, например, двери тут не закрываются совсем. Выглядит опасно.

Умывальники расположены прямо в вагоне без лишних дверей. Удобно.

А ещё весь потолок вагона утыкан вентиляторами – очень приятно!

Но самое крутое тут то, что окна открываются целиком. Такой роскоши у нас нет. При необходимости, можно опустить металлические ставни и превратить поезд в "Идущий сквозь снег".

Начертил новую табличку, что должна привести нас на юг Бангкока в Samut Prakan. Куда приведет – покажет время.

Шли вдоль трассы в поисках перехода и остановилась девушка, хотела подвезти в направлении Паттайи. Город порока не желает нас отпускать, но мы отказались.

Похоже, что этим переходом мало кто пользуется. Где мой пёс? Я – легенда.

Заметили, как впереди нас притормозило такси. Как только мы с ним поравнялись, изнутри показался улыбчивый парень. Мы объяснили, что не пользуемся услугами такси, но он заверил, что всё понимает и едет домой после того, как встретил клиента из аэропорта. Прекрасно! Так началось наше знакомство с Анеем.

Он рассказал нам, что мечтает стать банкиром и побывать в Великобритании. Да, он, как и недавний военный, фанат футбола, отсюда и тяга к Англии.

Рассказал, что и для него очень интересно подвозить не только клиентов, которые его вызвали. Переводчик, как это обычно бывает, повеселил нас. Это же киллер!

На заднем сиденье у Анея лежала рекламная брошюрка с каким-то комплексом, что обещает своим клиентам 100 моделей на любой вкус и караоке.

В этот раз мы неслись не под автострадой, а прямо по ней. Грандиозное сооружение.

Аней высадил нас на объездной Бангкока, где мы и попали в настоящую западню. Кругом огромные ТЦ и трассы, никто даже не мог предположить, что кто-то будет ходить здесь пешком. Как попасть на ту сторону трассы? Как поймать машину?..

Но мы все равно очень рады, что удалось так быстро долететь до окрестностей Бангкока, осталось их миновать.

Кое-как нашли место, где эстакада набирает высоту и можно пройти под ней. Правда, чтобы попасть на другую сторону, нам потребуется лодка. Приметили уютный столик. Нет, лагерь будет не тут.

Оказалось, что вокруг нас находятся гольф-клубы. То и дело дорогу пересекали маленькие гольф-машинки – меняли поле.

А мы всё шли и шли… Утомление начало сказываться. Неужели придется идти так несколько часов? Солнце уже садится.

Когда мы настигли пробку, нам просигналил мужичок на пикапе. Мы с радостью сели в кузов и стали ждать, куда же нас повезут. По карте ничего не ясно.