Тогда Крим набрала в переводчике просто убийственную фразу, с которой, конечно, трудно поспорить: "Иди туда, где есть ванная. Иди туда, где есть ванная."

Нас катали по окрестностям, пока не завезли к какому-то гольф клубу. Тим спросил разрешения у хозяев и сказал, что нам дали разрешение. После чего завел машину и увез нас в сторону к какому-то озеру! Вот это место, поразительно!

Около него находилась огромная беседка, куда никак не попадал дождь, а бонусом неподалеку находился туалет с хорошим умывальником. Тим указал: "Вот крыша, вот туалет. Теперь хорошо!". И вправду.

Волшебное завершение дня. Таиланд встретил нас как нельзя лучше. Спасибо!

Разложив палатку и помывшись, мы устроили себе ужин "по-домашнему" за просмотром Лары Крофт. Очень уж хотелось увидеть свежим взглядом те места, в которых буквально на днях побывали и даже сделали фотосет.

Так день и подошёл к концу. Завтра мы продолжим ехать вглубь Таиланда и знакомиться с разными людьми, а пока нужно как следует выспаться. Дождь не прекращается, но у нас сегодня есть крыша. Буквально. Доброй ночи!

День 91. Дорога в город порока

С непривычки вдвоем в палатке было немного тесно и жарко, но вид на озерную гладь с утра всё скрасил. От ночного дождя не осталось и следа. Пора ехать!

Собрав вещи, мы вышли на трассу. Раннее утро, медики в военном госпитале приветствуют флаг, а мы дорогу, разминая её своими ногами. Сегодня у нас будет длинный день, поскольку мы решили заскочить к моему другу, который уже 2 года живёт в Паттайе. До неё ~250 км.

Фильтруя поток и всячески избегая маршрутных автобусов с мотоциклами, мы не стали голосовать при виде очередного минивэна. Коу это не помешало, он остановился сам.

На трассе в глаза сразу бросился совсем другой уровень инфраструктуры страны. Не только дорожное покрытие, но и мощные линии электропередач. Не удивлюсь, если часть энергии экспортируется в Камбоджу.

Машин стало кратно больше. Может даже показаться, что их число больше, чем мопедов. После Вьетнама и Камбоджи это выглядит необычно, но я-то помню, что Таиланд – это страна пикапов. Даже тук-тук тут особенный – это пикап с металлической решеткой и лавочками в кузове. Зовётся, кажется, сонгтео. Я был в Таиланде последний раз лет 8 назад и помню довольно мало. В память четко врезалось разве что слово "спасибо" по-тайски: коп кун кап. И савади кап. Привет.

С Коу мы пролетели по трассе на скорости 120 км/час до городка Са Кео. Давненько у меня не было такой поездки! Хотя что-то и здесь выглядит по-азиатски, например, транспортировка грузов или рабочих.

Коу военный и мечтает побывать в Великобритании, чтобы посмотреть там футбольный матч любимой сборной Манчестер Юнайтед, но пока карьера не позволяет. Военные не выездные.

Ему было совсем не по пути, но он вывез нас на трассу в сторону от Са Кео, она ведёт в сторону Бангкока и Паттайи. То, что нужно. Не придется идти далеко.

Примечательно, что здесь почти никто не сигналит при обгоне, как в той же Камбодже или Вьетнаме, где это прописано в правилах и сильно помогает.

Мы простояли на обочине минут 10, то поднимая, то опуская руку. Хотелось бы познакомиться с простыми местными, а не таксистами. Они, кстати, здесь не так настойчивы. Сразу видно, что уровень достатка в стране совсем другой.

Мимо проехал пикап, который мы даже не пытались тормозить – он был сильно загружен и в нём почти не было места. Но он остановился метрах в ста от нас и начал сдавать назад. Неужто за нами? Да!

Так мы познакомились с Вэс, Оли и Хабом. Когда я заглянул к ним в машину, сначала даже принял их за индийцев, но нет, просто тайцы любят яркую атрибутику не меньше последних. Мы закинули вещи в кузов и уплотнилась на заднем сиденье.