В 1941 году в Атлантике патрульные суда наткнулись на корабль «Исландия». Его состояние было совершенно нормальное, даже мотор работал, но люди исчезли.

То же самое случилось на Филиппинах, где в 1955 году обнаружили совершенно пустой дрейфующий теплоход «Хойта».

Значительно больше случаев, когда команда пропадала вместе со своим транспортным средством.

20 мая 2004 года в Индийском океане пропал построенный в Сингапуре для испанской фирмы «Балеария» паром-катамаран с экипажем из 12 человек на борту. В это время судно, которое еще не успело получить название, находилось недалеко от Сингапура. 6 апреля 2005 года министерство торгового флота Греции объявило о пропаже грузового судна Philippos с грузом 1,5 тысячи тонн бетона, которое направилось к греческому острову Занте. На борту судна находилось восемь членов экипажа. Последний раз грузовое судно было замечено у берегов Египта. Службы министерства торгового флота безуспешно пытались установить радиосвязь с капитаном.

Во всех новостных передачах радио и телевидения в конце января 2008 года прозвучала тревожная весть: пропал теплоход «Капитан Усков» с российской командой на борту. Ещё 15 января с судном, вышедшим из порта Находка в Гонконг, в тот же день оборвалась связь. «Капитан Усков» не подавал сигналов бедствия, не сработал и механический маячок, который должен был подать сигналы, если теплоход потерпит бедствие, а команда не в состоянии будет этого сделать. Значительные поисковые группы прочёсывали территорию Восточно-Китайского моря, но не обнаружили ни людей, ни следов гибели судна.

Сухим языком статистики. Случаи с исчезновением людей происходят довольно часто, но, как правило, без свидетелей. Сколько людей пропадает без вести, точно не знает никто. Называется лишь приблизительная цифра, но и она повергает в шок.

Количество исчезновений людей с каждым годом увеличивается. Средства массовой информации в 2002 году констатировали, что в мире фиксируется примерно 40 тысяч без вести пропавших людей в год. Но уже в начале 2006 года Президент России на встрече с представителями правоохранительных органов официально заявил, что за последний год в список без вести пропавших россиян попали 70 тысяч человек! Не на войне, а в мирное время!

Причина исчезновения, конечно, может быть вполне естественная. Одни умирают на улице, не имея при себе документов, другие становятся жертвами преступлений, третьи просто «заметают следы». Но, возможно, часть из них всё-таки становится жертвой такого феномена, как телепортация, то есть перенос во времени и пространстве.

К истории вопроса. Телепортация. Эффект перемещения во времени и пространстве получил название телепортация.

Этот термин впервые был введен в обиход англичанином Чарльзом Фортом в конце XIX века. Он же первый описал это явление. С Форта можно считать, что началась попытка научного объяснения, а следовательно, признания существования этого феномена. Современный читатель уже должен был бы привыкнуть к часто встречающимся в средствах массовой информации историям, в которых фигурируют люди, испытавшие на себе феномен телепортации. Благодаря развитию этой тематики в научной фантастике тех, кто испытал на себе эффект телепортации, стали называть хронопутешественниками, или хронавтами.

Аргентина. В мае 1968 года житель Аргентины Жерардо Видал вместе с женой ехал в машине по пригороду Часкомуса вслед за знакомой супружеской парой в город Майцу. Вскоре ехавшие впереди супруги заметили, что автомобиля Видалов за ними нет. Они вернулись, но друзей так и не нашли. И только через два дня пропавшие позвонили из столицы Мексики, находящейся в 6400 километрах от места исчезновения. Позже Видалы рассказали, что вдруг попали в полосу густого тумана и потеряли сознание. Придя в себя, они обнаружили, что находятся на незнакомом шоссе, а машина как бы обожжена паяльной лампой. Жители ближайшей деревни повергли супругов в полную растерянность, сообщив, что те находятся в Мексике. Поехав по шоссе согласно указателям, они попали в Мехико, где нашли аргентинское консульство, откуда и позвонили друзьям.