Конвенция о дорожном движении, Конвенция о дорожных знаках и сигналах, – М., Транспорт, 1970,– 120 с.

Конвенции о дорожном движении, дорожных знаках и сигналах, – М.: Издательство «За рулем», 1999,– 176 с.

Далее – Основные положения.

Далее – Правила.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 398 утверждено «Положение о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта», в соответствии с которым функции Российской транспортной инспекции возложены на эту службу.

В настоящее время действуют соответственно ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки» и ГОСТ Р 50574-2002 «Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования».

Далее – КоАП.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2008 г. № 732 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» вступление в силу этого пункта было перенесено на 1 марта 2009 г.

В дальнейшем – Правила.

Здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1.

СНиП 2.05.02–85. Автомобильные дороги. Госстрой СССР.М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986,-56 с; ГОСТ Р 52399-2005. Геометрические элементы автомобильных дорог; ГОСТ Р 52398-2005. Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования.

Далее – Технический регламент.

СНиП 2.07.01–89. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Госстрой России М.: ГУП ЦПП, 2003,– 56 с.

До 2009 года – скончавшиеся в течение 7 последующих суток.

Форма карточки учета дорожно-транспортного происшествия утверждена приказом МВД России от 18 июня 1996 г. № 328 «О мерах по реализации постановления Правительства Российской Федерации от 29 июня 1995 г. № 647».

Утверждена МПС России 29 июня 1998 г. № ЦП -566, согласована с МВД России 13 июля 1997 г., Минтрансом России 5 июня 1997 г. и ФДС России 14 июня 1997 г.

Здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно Приложению 2.

В Техническом регламенте о безопасности колесных транспортных средств (упомянут в термине «Дневные ходовые огни») используется в том же значении термин «технически допустимая максимальная масса», а в технической литературе иногда – термин «полная масса».

Федеральный закон от 7 февраля 2011 г. № З-ФЗ «О полиции».

Утверждено Указом Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 г. № 711 «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» (с последующими изменениями и дополнениями).

Регламент утвержден приказом МВД России от 2 марта 2009 г. № 185 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения» (зарегистрирован в Минюсте России 18 июня 2009 г., регистрационный № 14112).

Далее – УК.

Далее – ГК.

Приказ МВД России от13 мая 2009 г. № 365 «О введении в действие водительского удостоверения» (зарегистрирован в Минюсте России 10 июля 2009 г., регистрационный № 14302).

Постановление Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. № 1396 «Об утверждении Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений» (с последующими изменениями и дополнениями).

Приказ МВД России от 19 февраля 1999 г. № 120 «Об утверждении образцов водительских удостоверений» (зарегистрирован в Минюсте России 22 февраля 1999 г., регистрационный № 1713; с последующими изменениями и дополнениями).

Постановление Правительства Российской Федерации от 18 декабря 2003 г. № 759 «Об утверждении правил задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации» (с последующими изменениями и дополнениями).

Зарегистрирован в Минюсте России 8 октября 2008 г., регистрационный № 12414.