Но в апреле 1937 года административный центр на Таскане ещё был в планах. С одной стороны, Колымский полк занимал стратегическое место: в центре золотоносной территории, на пересечении двух важнейших артерий – трассы и реки, а с другой, обеспечивал военную защиту будущего центрального города Дальстроя.

В двадцатых числах августа 1939 года в центральных районах Колымы из-за непрекращающихся ливней произошло катастрофическое наводнение. Под воду ушли посёлки и дороги.

Фото №12 (архив Дорожевца А.Н.). 24 августа 1937 г. – Начало наводнения – Колыма выходит из берегов. Затоплена первая линия с домами командиров. Виден Колымский мост, на заднем плане – сопка Лысая.

Командиры и красноармейцы с 24 по 27 августа занимаются спасением имущества и боеприпасов. Первое время имущество вывозят на автомобилях и тракторах в верхнюю часть посёлка, но потом вода поднялась так высоко, что машины стали бесполезны. Красноармейцы ныряют в воду и на руках выносят ящики с патронами и снарядами, другое имущество. К некоторым баракам и палаткам они добираются вплавь.

Смыта большая часть палаток, жилые бараки на левом берегу разрушены, на правом – сильно повреждены. Полностью уничтожены конюшни и бараки кавалерийского эскадрона. Нет больше столовой, бани, пилорамы, столярки, хранилищ сена и дров. Поток унёс все запасённые лесоматериалы. Частично повреждены коровник, теплицы, потеряна значительная часть урожая.

Нет связи с Магаданом. Только 28 августа удалось по рации через Хабаровск связаться с Владивостоком.

Фото №13 (архив Дорожевца А.Н.).24 августа 1939 г. – Колыма начинает выходить из берегов. Уже подтоплена электростанция, обеспечивающая электричеством все дома полка, бараки заключённых на левом берегу. К 27 августа здание электростанции будет полностью разрушено. На фото видны несколько машин на мосту. К 26 августа практически весь мост по приказу директора Дальстроя Павлова К.А. (все дни наводнения он провел на берегу) будет заставлен гружёными машинами, чтобы удержать мост от сноса.

Фото №14 (архив Дорожевца А.Н.). 25 августа 1939 г. – Разрушена столовая красноармейцев и пекарня, снесены жилые палатки.

Опоры моста через Колыму были затоплены полностью, а арки находились в воде на две трети своей высоты. Поток воды сильно размыл левый берег. На пике наводнения уровень воды в створе моста поднялся на 10,24 м по отношению к нормальному уровню. Вся прибрежная часть ушла под воду на несколько метров, вода дошла до верхней части посёлка.

Фото №15 (архив Дорожевца А.Н.). 26 августа 1939 г. – Пик наводнения. Вода подошла к недостроенному зданию казармы. Виден разрушенный водовод в коробе из досок.

Во время наводнения 15 красноармейцев с 90 лошадьми находились на сенокосе в 40 км от Дебина. Вода залила все распадки и луга. Лошадей удалось спасти, отогнав их в сопки. Всё скошенное сено унесла вода.

В поврежденных бараках жить невозможно, часть палаток смыта. Ущерб составил 1 млн 200 тыс. рублей. Огромная сумма по тем временам. (Если пересчитать ущерб через стоимость бутылки водки, то на сегодняшние деньги он составил почти 50 млн рублей).

Начсостав с семьями перебрался в три новых, еще не окончательно доделанных, 8-квартирных дома по 15-18 человек в квартиру (это 3 деревянных двухэтажных дома с балконами по пути в школу). Срочно тянут водопровод. Канализации пока нет, за домами ставят деревянные туалеты.

Фото №17 (архив Дорожевца А.Н.). Зима 1939-1940 г. – 3 дома «с балконами» для семей начсостава.

Фото №16 (архив Дорожевца А.Н.). Осень 1938 г. – Начсостав Колымского полка на левом берегу реки на фоне Колымского моста. Так выглядел мост при обычном уровне воды. Представьте себе высоту наводнения 1939 года, если над водой осталась только верхняя треть арочных пролетов.