–Круто! – подумал он, но как теперь управлять роботом? Пришлось влезть в настройки кода и снизить чувствительность к сонму датчиков, сигналы которых имитировали данные от робота в Антарктиде.

Со второго раза дело пошло лучше. Робот в лунном скафандре спустился с посадочной платформы и отправился гулять по ледяному плато Антарктиды под воющим ветром и холодом минус 60 градусов. Вовка ощущал и ветер и холод но так, как будто шел в шубе. Вот только датчик разрежения воздуха он не загрубил, и испытывал жесточайшую одышку от нехватки кислорода, хотя воздух на орбите земли он получал вполне насыщенным кислородом. Короче, опыт от прогулки по Антарктиде оказался очень нужным. Удалось поставить флаг на ледяной торос, взять образцы льда в контейнер возвращаемого модуля, удалось попрыгать на ветру, упасть и подняться, а также забить несколько колышков и поставить палатку. Выявились и недостатки. Бывали сбои связи, из-за задержек в прохождении сигнала иногда страдала точность движений, не хватало диапазона терморегулирования, загрязнялись окуляры видеокамер, но эти проблемы были понятны и решаемы. Под конец Вовка смог даже нарезать лазерным пистолетом несколько ледяных блоков и смог сложить что-то напоминающее эскимосское "иглу" – маленький ледяной домик, в котором робот "кода жизни мог укрыться от ветра и почистить окуляры видеокамер.

Финал испытаний состоял в том, что облегченному (по сравнению с настоящим лунным) возвращаемому аппарату удалось стартовать с поверхности спускаемого модуля при помощи надувного высотного тороидального дирижабля и реактивного двигателя возвращаемого модуля, который включился на высоте 40 км над поверхностью Южного полюса, вышел на орбиту Союза, сблизился с ним и был захвачен манипулятором, смонтированном на стыковочной модуле Вовкиного корабля.

Далее была дана команда на спуск, и в конце концов изрядно понервничавший от перегрузок и гудящего пламени плазмы при торможении спускаемого аппарата, Вовка приземлился в алтайской степи.

Начальство было довольно. На фоне череды неудач последних лет и бесконечных эскизных проектов со сроками реализации в следующем президентском сроке, Вовкина авантюра произвела освежающее впечатление на Госкосмос. Подготовка к полету на Луну вступила в завершающую фазу.

Глава #6.

Старт к Луне.

Для полета к Луне Вовка решил использовать двухпусковую схему. В архивах Госкосмоса были найдены и оцифрованы чертежи советского лунного корабля «Союз 7К-ЛОК». На основе этой документации был доработан существующий корабль "Союз" – усилена радиационная защита, добавлены блоки навигации и связи с "кодом жизни", на стыковочном узле вместо ненужной в этой миссии спускаемой капсулы был смонтирован манипулятор для приема возвращаемого модуля с Луны. Запуск этого "Союз-Луна" должен был произойти с ракетой "Ангара", которая выводила помимо "Союз-Луна" ещё и разгонный блок. Этот блок должен был разогнать корабль до второй космической скорости, направить его к Луне, обеспечить необходимые маневры на орбите Луны, и возвращение на Землю. Автоматическая же лунная станция должна была стартовать на Протоне, так как второго старта для "Ангары" у страны пока не было. Автоматическая станция несла на себе спускаемый аппарат с роботами "кода жизни", а также бур для забора лунного грунта, возвращаемый аппарат и небольшой атомный энергоблок, который должен был обеспечить энергетику "кода жизни" на длительный срок. Питание "кода жизни" от солнечных батарей Вовка забраковал, так как лунной ночью солнечные батареи бесполезны, да и охлаждать "код жизни" лунным днём и подогревать его лунной ночью энергетика батарей и аккумуляторов не позволила бы. Были и другие причины, но об этом в свое время.