– Ладно, подождём. Если распоряжений не будет, стоим тут ещё четыре дня, потом уходим в Панамский канал – принял я решение. Мы почти полностью исчерпали резерв свободного времени, который могли себе позволить на операцию.

Мелкие пока нам зверьки попадаются, никаких крупных фашистских бонз выявить не удалось. Охранники и офицеры концентрационных лагерей, усташи, офицеры СС, но никого старше майора нам пока не попалось. Тут бы на пару лет обосноваться, основные «звери», которых потом выявит в Южной Америке «Моссад», пока прячутся в Европе. Тот же «Доктор смерть», он же Менге, сейчас где-то засухарился и поедет этим маршрутом только через несколько лет. До середины пятидесятых годов будут действовать «крысиные тропы», переправив в дружественные страны десятки тысяч фашистов. То, что мы делаем сейчас, капля в море, но даже эта капля, если о ней станет известно мировой общественности, в силах прервать поток незаконной миграции.

–Товарищ адмирал, можно с вами конфиденциально поговорить? – особист выглядел усталым, но довольным. Наконец то по его профилю нашлась работа! Он, наверное, всю эту неделю совсем не спал. После задержания последней партии «евреев» с французского судна, он появился на моём мостике через два часа.

– Пойдём в мою каюту – согласился я – заодно и пообедаем, поешь хоть нормально, а то совсем с лица спал.

Вестовой организовал обед. Ничего особенного, тоже самое, что и у офицеров моего корабля, я приказал коку ничего мне специально не готовить. Но и так вкусно, сегодня борщ, котлеты с пюре, компот и апельсины, которых у нас после захода на Ямайку хоть попой ешь.

– Ну чего там у тебя? – начал я разговор, только после того как заставил особиста съесть всё до крошки.

– Альвенслебен, Людольф-Герман фон! – торжественно произнёс чекист.

– И кто это? – не понял я. Не обязан я каждую фашистскую сволоч в лицо и по имени знать!

– Генерал-лейтенант войск СС, один из руководителей карательных органов на оккупированных территориях Польши и СССР. В апреле сорок пятого года был в британском плену, бежал. При себе имел паспорт на имя Карлоса Люке. Задержан с последней партией! – доложил мне особист.

– Ого! Поздравляю! Не зря значит мы всё это затеяли! – сказать, что я обрадовался, значит ничего не сказать. Постоянная ругань с властями близлежащий стран, угрозы с их стороны, молчание руководства, меня выводили из себя, и я в тайне уже начал жалеть, что всё это начал. И вот первая крупная добыча! – надо это дело обмыть!

– Обязательно надо товарищ адмирал, но позже! – обломал меня чекист.

– Почему? – спокойно и серьёзно спросил я.

– Он требует его отпустить! И я склонен согласится – огорошил меня собеседник.

– Обоснуй… – я терпеливо жду пояснений.

– Он согласился сотрудничать почти сразу. В обмен на свободу он предлагает информацию, которая того стоит. Я бы из него и так бы всё конечно вытащил, но это время! Действовать надо срочно! – стало ещё не понятнее.

– Ну, чего замолчал? Продолжай! – подбодрил я особиста.

– По его словам, буквально на днях к берегам Аргентины должна подойти подводная лодка U-180. Немецкая лодка. На борту ценный груз и несколько видных военачальников рейха, среди них возможно Генрих Мюллер! – на одном дыхании выпалил чекист – лодка скрывалась на скальной базе одного из островов Карского моря, и вышла в рейс после завершения поисковых работ и окончания боевых действий.

– Ни хера себе… – протянул я – так, теперь давай по порядку, от куда этот гусь про неё знает и где её искать?

– По его рассказу, он должен был попасть на борт лодки в Бискайском заливе, но в ночь, когда он должен был подняться на борт, море штормило, катер с ним не смог выйти в открытое море и вынужден был повернуть. По рации ему сообщили примерный маршрут и назначили точку рандеву на Аргентинском побережье. Сам он ушёл альтернативным маршрутом. Перед высадкой, Альвенслебен должен связаться с лодкой и подтвердить безопасность места высадки. После разгрузки лодки и высадки пассажиров, экипаж должен затопить лодку.