– А что, мы разве не можем их использовать? – протянул бумажку с заказом босс.
– Конечно, нет! – в один голос закричали мы.
– Но мы должны, ведь я уже пообещал клиенту, подписал контракт и, более того, он уже заплатил половину суммы.
– Верни деньги. Мы не можем выполнить требования. А если мы будем заказывать изготовление, то это будет стоить целое состояние. Овчинка выделки не стоит,– продолжал уговаривать менеджер.
– Нет, на это я пойти не могу. Мы должны найти выход! – боссу определенно не хотелось расставаться с деньгами.
Результат был печальным. Наша компания была вынуждена заказать брошюры в издательстве, естественно, это стоило нам добрую копеечку. Клиент выкупил их за меньшую сумму, чем та, которая ушла на изготовление, однако изменить сумму, проставленную в контракте, мы не могли. Кто виноват? Сотрудники, конечно. Мы были обязаны предугадывать движения и идеи Джона. Кто вообще мог представить, что он пообещает клиенту не существующую услугу?
ГЛАВА 4
ВСЁ В КОНТЕЙНЕР!
Через пару месяцев у меня появились первые признаки депрессии. Мне не хотелось вставать по утрам, идти на работу и лицезреть шефа, тем более, в трусах. Я хотела просто спать. Чем дольше, тем лучше. Но сон был возможен только на выходных.
Я ненавидела контейнеры и посылки, которые наш босс отправлял заказчикам. Это был настоящий кошмар. Каждый раз Джон организовывал контейнер и что-нибудь путал, а все страдали от его ошибок и секретов. Он просил распечатывать двойные накладные, чтобы запутать таможню, дважды заказывать один и тот же контейнер, таскать коробки, нумеровать продукцию и ломать голову над тем, как спрятать наличную оплату за товары. Обычно, за контейнеры отвечала я, поэтому у Джона появилась привычка запугивать меня перед погрузкой:
– Детка, побью тебя шибко, коль будет ошибка.
Мне приходилось упаковывать, мыть и загружать в контейнер оборудование, хотя это совсем не входило в мои обязанности. В добавок ко всему, данный труд был не оплачиваемым. Вы когда-нибудь видели менеджера, исполняющего работу грузчика? Ну вот, теперь вы знакомы с одним.
Первый опыт отправки товаров на Фиджи стал стихийным бедствием. Босс попросил меня заказать контейнер в компании, с которой он уже проработал несколько лет. Никаких проблем! Я сделала это в два счета и отправила двадцати тонный железный ящик по адресу, который мне дал Джон. Но в голосе оператора, принимавшего заказ слышались странные нотки: он спрашивал меня о номере заказа, о том, хотим ли мы получить контейнер на тот же адрес, что и предыдущий. Все это звучало так, будто контейнер уже был заказан и где-то там стоял на запасном пути. Я описала ситуацию боссу и спросила, не заказывал ли кто-то из нас контейнер пару дней назад. На что он ответил, что такого быть не может, контейнер никто не заказывал. Отмашка на доставку двадцатитонника была дана.
На следующее утро Джон позвонил мне на мобильник и чуть не лишил меня одной из важнейших функций организма – слуха. Он орал так, будто его резали без наркоза:
– Какого черта на Берк Стрит делают два контейнера?! Ты мне можешь это объяснить? Что ты там вчера назаказывала, детка?! – верещал толстяк.
Честно говоря, я не понимала почему на Берк Стрит оказалось два контейнера, хотя сомнения в честности шефа и подозрения на счет его памяти у меня уже начали закрадываться. Лично я-то заказала только один контейнер. Ну, что я могла сделать? Позвонить в компанию и отменить второй контейнер за наш счет. Фрахтовики были жутко удивлены, услышав мою историю, но зная на кого я работаю, решили помочь. Во-первых, они не стали брать с «Летающего венчика» деньги за то, что им пришлось самим забрать контейнер, а во-вторых, они решили докопаться до виновника сего происшествия.