В 2012 году Энг Ли пригласил Каллахэна участвовать в качестве консультанта по выживанию в море при создании фильма «Жизнь Пи». Каллахэн также изготовил снасти, используемые героем фильма.

Лекция в North Yarmouth Academy 8 января 2016 года. На экране – карта-схема дрейфа

У острова Фиджи 24 ноября 2010 найдены в лодке живыми и невредимыми трое подростков, которых разыскивали с 5 октября и уже объявили пропавшими без вести.

15-летние Саму Перес и Фило Фило, а также 14-летний Эдуард Насау, – уроженцы островов Токелау, находящихся под управлением Новой Зеландии.

50 дней назад, поучаствовав в ежегодном спортивном соревновании, они отчалили с атолла Атафу на маленькой алюминиевой лодке и заблудились на просторах Тихого океана.

Мальчики питались кокосовыми орехами, морскими птицами и пили пресную воду, которую по утрам собирали брезентом. Их безуспешно искали с помощью самолетов новозеландских ВВС.

Случайное спасение

В 24 ноября 2010 года лодку заметили со своего траулера ловцы тунца. Они подобрали «путешественников» и доставили их в больницу, где мальчиков лечили от солнечных ожогов.

«Мы подплыли к ним и спросили, не нужна ли помощь. В ответ они дружно закричали „да“, – сказал Би-би-си помощник капитана судна Таи Фредриксен. – Мы немедленно спустили спасательную шлюпку, подняли юношей на борт и оказали им первую медицинскую помощь».

По словам Фредриксена, запасы съестного кончились у мальчиков в первые два дня, а в последние дни они начали пить морскую воду, что могло кончиться для них плачевно.

Старпом сказал, что все трое были удивительно бодры, несмотря на долгое пребывание под палящим тропическим солнцем.

«Ребята оказались психологически очень крепкими и даже сохранили спортивный задор, – отметил он. – Правда, физическую форму они потеряли».

Беглецы повинились

Тетя Саму Переса по имени Фекей сказала Би-би-си, что его семья уже провела по нему поминальную службу, и родственники очень горевали.

«Моя мама плакала день и ночь, – сказала Фекей. – Но многие из нас верили, что Саму жив, и что бог его не оставил».

По ее словам, она думала. что мальчики попытались доплыть до Австралии или Америки.

«Сам попросил прощения, – сказала Фекей, поговорив с племянником по телефону. – По-моему, все трое извлекли для себя серьезный урок».

САМУ ПЕРЕС, ФИЛО ФИЛО И ЭДУАРД НАСАУ

58 лет назад началась знаменитая «одиссея» советских солдат-стройбатовцев. 49 дней провели они в Тихом океане без еды и воды. После чудесного спасения о них снимали фильмы и сочиняли песни.

«Зиганшин-рок, Зиганшин-буги, Зиганшин сорок дней на юге. Зиганшин-буги, Зиганшин-рок, Зиганшин слопал свой сапог», – слова этой незатейливой песенки были когда-то известны всей детворе Советского Союза. Пелась она на мотив знаменитого рок-н-ролльного шлягера Clock Around the World. Слова в разных версиях шуточной песенки менялись, но подвиг российских военных описан до мельчайших подробностей: история про съеденные сапоги и гармонь, путешествие в стан идеологического врага – вовсе не выдумка.

История эта началась на острове Итуруп, где 17 января 1960 года ураганный ветер сорвал со швартовки самоходную танкодесантную баржу Т-36. В этот момент на борту находилось четверо солдат – младший сержант Асхат Зиганшин и рядовые Иван Федотов, Анатолий Крючковский и Филипп Поплавский, – все они занимались погрузочно-разгрузочными работами, а баржа могла удаляться от берега максимум на 200—300 метров. Несмотря на то, что все они служили в стройбате, небольшой «морской» опыт у каждого из солдат все же имелся. Да и кто из юношей в то время не мечтал стать моряком? Асхат Зиганшин, например, еще до армии окончил морское учебное подразделение и даже имел право самостоятельно управлять небольшими судами. Поэтому поначалу ветру, поднявшемуся в небольшом заливе, они не придали большого значения. Однако очень быстро небольшой, казалось, ветер перерос в настоящую бурю. «В считанные секунды поднялись огромные волны, нашу баржу оторвало от швартовочной мачты и давай швырять её по заливу», – так много лет спустя вспоминал начало своей «одиссеи» Анатолий Крючковский. Они запустили двигатели и попытались зайти в бухту, но попытка не удалась. Многометровые волны, бросавшие небольшое суденышко как щепку, «пощадили» солдат – баржу, хотя она и получила пробоину, не разбило о камни, но вынесло в океан. К этому моменту закончилось топливо, за борт смыло и бочонок с маслом для двигателя, и дрова для печки, сорвало антенну, погас сигнальный огонь на мачте, но команда не отчаивалась. Сначала надеялись, что ветер переменится, и их суденышко прибьет к берегу, а когда ветер усилился – надеялись на то, что их найдут.