Алексей Александрович проснулся от резкого толчка и открыл глаза, ему показалось, что он оторвался от кресла и снова на него упал.

«Воздушная яма, но, откуда на высоте десять тысяч метров?» – он повернул голову к иллюминатору и отодвинул штору и тут от ужаса побледнел, и покрылся потом. Со второй турбины вырывалось пламя, переходя на крыло самолета.

– О, ужас, мы горим! – только и успел воскликнуть Алексей Александрович. Он увидел, что и остальные пассажиры тоже видят огонь с левой стороны авиалайнера. Кто-то сорвался с места и побежал к кабине пилота, кто-то призывал Аллаха помочь. В салоне начиналась паника. Тут вышла стюардесса и дрожащим голосом попросила всех сесть на места и пристегнуть ремни, руки положить на голову и наклонить туловище вниз.

– Самолет находится в аварийной обстановке, и экипаж делает все возможное, чтобы ситуацию держать под контролем, – она сделала сообщение на английском и русском языке и быстро пошла в хвост самолета. Алексей Александрович тоже рванулся в хвост самолета, но затем резко сел на место и посмотрел в иллюминатор, языки пламени уже подбирались ко второй турбине и к фюзеляжу самолета. «Ситуация критическая», – подумал Алексей Александрович, – Продержимся, самое большое минут двадцать, а значит, и жить осталось всего – ничего». В такой ситуации, когда имеешь все: деньги, власть, яхты, клубы, заводы, а сделать ничего не можешь, Алексей Александрович был впервые. Он закрыл лицо руками и раскачивался взад и вперед, припоминая каждую минуту сегодняшнего дня, где и что он сделал неправильно. С утра, вроде бы, было все нормально, пока не прозвучал звонок из Москвы, а потом он принял решение лететь рейсовым самолетом. Пожалуй, два предупреждения он получил, чтобы задуматься и не лететь этим рейсом. Первое – это по дороге в аэропорт он вспомнил, что забыл папку с банковскими документами в сейфе на вилле- пришлось вернуться. И второе – это перед посадкой в самолет он позвонил в Москву и сообщил время прилета, чтобы встретили. На другом конце телефона ему ответили, что уж лучше бы он подождал свой самолет, но он отказался и сообщил, что через пятнадцать минут он вылетает. И вот он здесь, в терпящем крушение самолете, и ничего сделать не может. Алексей Александрович еще сильнее сжал голову руками и заплакал, он почувствовал, что самолет начал терять высоту и скорость, они входили в зону облаков.

В салоне самолета была паника: кто-то кричал матом на русском языке, дети плакали, у кого-то была истерика. Соседи, муж и жена, летевшие в круиз в Россию, взялись за руки и не отпускали друг друга. Алексей Александрович с ужасом посмотрел еще раз в иллюминатор. Он видел, как крыло стало рушиться на глазах. Сначала оторвалась горящая турбина, унося вниз часть крыла, а затем самолет резко принял деферент в левую сторону, и его нос наклонился вниз, заворачивая правым крылом в штопор- до воды оставалось всего несколько сот метров.

Океан на редкость был спокоен и могуч, он был готов принять обреченных.

Через двадцать минут все закончилось, масляное пятно от топлива расплывалось по зеркальной глади океана, указывая место падения авиалайнера.

Тишину эфира нарушал испуганный голос авиадиспетчера: «Борт 8. 1. 1., где вы, назовите свои точные координаты…..

– Борт 8. 1. 1., где вы, назовите свои точные координаты……

Но в ответ была только тишина.

Солнце почти село, его последние лучи пробивались сквозь тучи, делая закат багрово – красным. «Это к перемене погоды, – думала Настя, – Завтра будет ветер и, возможно, дождь. Надо бы успеть собрать сено до дождя». Поставив ведро с надоенным молоком на стол возле крыльца, она посмотрела на небо.