Вроде никто не пострадал, разве что в «копейке» обделались со страху. А нас с громким визгом опять занесло кормой, Жогин выровнял тяжелый седан, вдавил с ревом «тапку» в пол, и нас буквально вывалило на трассу. Следом неотступно мчался «Чероки», и вот он уже зацепил выкатывающийся из-за поворота синий «Москвич»…

– Сволочи! – выругался я.

Разные весовые категории – джип просто повихлял, потеряв ненадолго скорость, но спустя пару мгновений опять несся за нами, неумолимо сокращая расстояние. За ним на мгновение показался еще один джип – то ли старый «Крузак», то ли «Ниссан Патрол». Тоже по нашу душу или мне померещилось? Лучше бы второй вариант, потому что отбиться от двух экипажей уже не получится, посмотрим правде в глаза. Вся надежда на то, что сумеем уйти…

Места у нас медвежьи, глухие, пусть и в европейской части России. Большая дорога одна – на Ярославль. И то до нее еще надо добраться по трассе районного значения. По обеим сторонам лес, крепкий, сосновый. Всего две полосы. И куча-куча мелких проселков, ведущих в дачные кооперативы, о которых тверские гости не знают.

– Пистолет! – заорал Дюс, и я не сразу понял, к чему это.

А потом увидел, что пассажир «Чероки» выставил в окно руку со стволом. Страшно? Фигня! С таким встречным ветром разве что Робокоп нормально прицелится. Но вот случайная пуля может задеть. Или просто пугают? На понт берут?

– Прорвемся! – уже кричал Жогин. – Держитесь, парни!

По прямой у «бэхи» было гораздо больше шансов оторваться от «Чероки», и Серый выжимал из баварского двигателя все, что только можно и нельзя. Мельтешили деревья, лес пошел смешанный, и желтые березовые листья, подхваченные ветром, словно отбрасывало ударной волной от несущейся «бэхи».

– Дюс! – крикнул я, обернувшись. – Не ссы! Прорвемся!

– Стараюсь! – друг засмеялся. – Ну вот, только все заработало! Не жили богато, нефиг начинать!..

– Поговори у меня еще тут!

Я понимал, что все мы сейчас просто на адреналине, что у того же Дюса так работает организм, справляясь со стрессом. Конечно, он ссыт. И я ссу. И Серега Жогин. Но если ничего не делать и причитать, тогда точно сдохнем. А так – хоть шанс есть!

– Тля! – заорал Жогин, и машину повело влево.

Я резко повернулся и… не выдержал, завопил. Матом, от всей души. Потому что справа из стены леса, как из портала, выезжал лесовоз «Урал».

– Блина-муха! – интеллигентно ругнулся Дюс, и в этот момент «бэха» каким-то чудом прошла по обочине на расстоянии вытянутой руки от зеленой оскаленной морды грузовика.

Чудом, потому что еще меньше было расстояние слева от крутобокого кювета. Куда мы непременно бы угодили, появись «Урал» хоть на секунду раньше. И на такой скорости нас бы смяло, расплющило, и лучшим в подобной ситуации было бы пожелать умереть сразу.

Жаль, этим в «Чероки» тоже повезло, кровожадно подумал я. Водитель «Урала» остановил тяжелую махину, и джип проскочил следом за нами в узкое окошко. Правда, время они потеряли, и Жогин почти что ввинтил «бэху» в ближайший поворот. По дну гремели камни и ветки, машину трясло и мотало, но это железка, ее не жалко… А вот нас троих – очень даже.

– Ой-ё! – Жогин, выдохнувший было от облегчения, ударил по тормозам.

Из-за лесного поворота вырулила блестящая «Волга». Обычная старая «Волга» 24-й модели, синяя, как небо в погожий день. Серый остановил машину – умело, грамотно, и все равно ее повело боком. Повело, повело и… чуть не ударило по лазурному советскому седану. Бред! Зато выстрелы, громом раздавшиеся, когда заглох двигатель «бэхи», были реальностью.

Подпрыгивающий на колдобинах «Чероки» вдруг понесло в сторону, он смачно врезался в дерево, обняв ствол капотом. И только потом мы увидели второй джип – точно, «Ниссан Патрол», кажется, 60-й серии. Значит, все же не показалось. Из него высыпали несколько парней в кожанках с калашами. А рядом с «Волгой» вдруг нарисовались два неприметных мужичка, одетые в треники и казавшиеся на первый взгляд несерьезными, если бы не отточенные движения и пистолеты в руках. Раздался сухой треск, и «Чероки» у нас на глазах начал превращаться в решето.