Физические упражнения. Вы будете заперты в тесном помещении, поэтому нужно подумать о поддержании мышечного тонуса. Приобретите несколько простых, не создающих шума тренажеров типа турника или длинных эластичных резиновых лент. Если бюджет позволяет, купите тренажер «велосипед» или сконструируйте его аналог (snipurl.com/ hotd5), который будет не только способствовать укреплению мышц, но и вырабатывать энергию.

Здоровая психика. Жизнь в тесном городском помещении в одиночестве на протяжении длительного времени станет серьезным испытанием не только для вашего физического здоровья, но и для психики. Вам нужно сохранять здравый рассудок – для этого запаситесь как можно большим количеством книг.

Задумавшись над всеми сложностями, можно легко себе вообразить, насколько трудной будет ситуация при наихудшем варианте развития событий. Конечно, обстоятельства могут сложиться далеко не так печально, но если электричество пропадет, в городе выжить будет практически нереально.

Переделанные в вагончики для туристов лэндмобили – еще одна собственноручно вырытая яма на пути к спасению. После наступления чрезвычайной ситуации проживание в убежище даст вам больше шансов спастись, нежели жизнь на колесах. В последнем случае вы практически наверняка проиграете, попав в засаду, застряв непонятно где в сломанной машине или у вас закончится горючее, что вполне вероятно на незащищенной территории и в невыгодной позиции. Кроме того, в случае выбора мобильного убежища вам придется значительно ограничить список необходимых вещей, которые можно взять с собой. С этой точки зрения, положение обитателей постоянных убежищ заведомо более выигрышное.

Возможности выживания на борту лодки или крейсера также необоснованно переоцениваются, и если вы не старый морской волк, выбирать этот путь я не советую.

Жизнь на колесах имеет множество недостатков, чтобы рекомендовать ее (за исключением обладателей тугих кошельков). С точки зрения практичности, человеку нужно фиксированное место с большой кладовой, оружием, товарами для обмена и друзьями, на которых можно положиться в трудную минуту. Мобильность хороша, только чтобы доставить вас в надежное и хорошо оборудованное убежище.

Важно заранее поместить в убежище как можно больше необходимых вещей. Последующие главы помогут определиться, что может понадобиться и что необходимо подготовить заранее. Естественно, приготовления будут бесполезными, если вам не удастся добраться до убежища.

Обстоятельства могут сложиться так, что у вас будет единственная попытка совершить марш-бросок, пока дороги не превратились в небезопасное место. Представьте, как сложно будет решить, что именно из необходимых вещей следует взять с собой. Для этого нужно предварительное складирование. Замечательно, если бы раз в два года вы совершали пробные погрузки и проверяли, поместятся ли вещи, которые вы планируете захватить в последний момент, в автомобиль вместе с вами. Думаю, нет нужды повторять в очередной раз, что планировать отъезд нужно и по второстепенным дорогам, думая о том, что главные пути будут переполнены. У вас должны быть планы А, Б, В и Г. Последний может предполагать даже выезд из города на мотоциклах или пеший поход.

Более подробно об эвакуационном транспорте будет рассказано в гл. 12.

Если по каким-то обстоятельствам вы не можете постоянно жить в убежище, постарайтесь хотя бы выглядеть как местный житель. Если оно находится в другом регионе, приобретите местное водительское удостоверение и зарегистрируйте свой транспорт в обоих местах – постоянного проживания и убежища. Чтобы спокойно проехать возможные дорожные перекрытия, вы захотите сделать вид, что направляетесь домой. Небольшие ежегодные выплаты за двойную регистрацию могут даже спасти вам жизнь.