В своей работе картограф создает карту, на которую наносятся и специальным образом обозначаются все объекты и явления, изученные и описанные как гидрографом, так и гидрометеорологом.

На рис. 1.7 [7] приведена морская навигационная карта, показывающая выход из Северного Ледовитого океана в Тихий океан.

Рис. 1.7. Морская навигационная карта.

Как только человек стал плавать в море, а моряки об этом говорят «ходить по морям», он начал изучать рельеф дна. Чем больше становились суда и чем на большее расстояние они могли отойти от берега, тем 66 лыпие глубины приходилось измерять. На протяжении сотен лет самым глубоководным измерительным прибором был ручной лот — приспособление, позволяющее измерить глубину на несколько десятков метров. О нем будет рассказано в следующих главах. Но помимо выполнения конкретной задачи по обеспечению безопасности судовождения, для решения которой измеряли глубину, человечество всегда интересовал вопрос: а что находится глубже? Ответа на этот вопрос не было.

На карте полуострова Крым начала XIX в. (рис. 2.1 [8]) отчетливо видно, что глубина измерена только до 60 метров. Что далее – неизвестно.

Рис. 2.1. Фрагмент морской карты полуострова Крым начала XIX в.

Полагали, что все Черное море имеет равную глубину, что хорошо видно на общей карте, также изданной в начале XIX в. (рис. 2.2 [8]).

Рис. 2.2. Общая карта Черного моря начала XIX в.

Как видно, только прибрежная полоса имеет измеренные глубины. Дальше информация отсутствует. Анализ информации, представленной на карте, показывает, что остальная часть моря имеет одинаковую глубину. Объясняется это просто – имевшиеся в то время средства измерения не доставали до дна и не позволяли измерить большие глубины.

Первое предположение о том, что на больших глубинах рельеф дна такой же сложный, как и на суше, выдвинул в своей книге «20 тысяч лье под водой», опубликованной в 1869 г., французский писатель Жюль Верн. Если вы до сих пор не прочитали этот крайне занимательный и поучительный роман, то наверняка видели советскую кинокартину «Капитан Немо» (1975 г.) режиссера Василия Левина, в которой подводная лодка «Наутилус» обследовала подводные горы, впадины, каньоны, террасы. Но на протяжении долгих десятилетий это был лишь вымысел фантаста. Документальных подтверждений тому, что рельеф дна такой же сложный, как на суше, не было.

Только появление в первой половине XX в. такого прибора, как эхолот, позволяющего измерять большие глубины, открыло человечеству правду о том, какой на самом деле рельеф дна океана. Оказалось, что он даже более сложный и более изрезанный, чем рельеф суши. Ведь самая большая гора Эверест высотой 8 800 метров значительно меньше самой глубокой впадины – Марианского желоба, имеющего глубину почти 11 000 метров.

Но вернемся к Черному морю. На рис. 2.3 [9] показан фактический рельеф дна.

Рис. 2.3. Рельеф дна Черного моря.

На рис. 2.4 [9] приведена современная морская карта, позволяющая оценить общий рельеф и увидеть, как изменяется глубина от побережья к центральной части моря.

Рис. 2.4. Современная карта Черного моря.

Сейчас известно, что подводный рельеф не менее разнообразен, чем рельеф материков (рис. 2.5 [10]).

Рис. 2.5. Общий рельеф дна океана.

Основные части подводного рельефа – шельф, материковый склон, ложе океана, глубоководные желоба, срединно-океанические хребты, подводные котловины, океанические плато, острова. Более подробно рельеф дна вы будете изучать на уроках географии. Цель книги, которую вы сейчас читаете, показать, как получают и обрабатывают информацию, на основе которой картографы строят модели дна океанов. Получает эту информацию специалист-гидрограф.