Экскурсия, если я правильно помню разговор за завтраком, начнется в десять, а сейчас в школе только прозвенел звонок к первому уроку. Ждать еще два часа, и за это время я должен придумать, как помешать автобусу выехать со школьного двора. А вот, кстати, и транспорт. Новехонький «Лаз» с пометкой «Дети», шустро прокатился мимо главного входа, и остановился почти рядом со мной.

– Лучше бы ты назад сдал. – сказал я, когда шофер открыл двери. – Тут солнце палит, нагреешься.

Водитель огляделся, кивнул и отъехал назад. Солнце сегодня действительно словно торопилось растратить все, что не додало за лето. А еще там, где теперь оказался автобус, его от школьных окон отделяли густые кусты. Я изначально на такой эффект не рассчитывал, но он вполне может мне пригодиться.

Шофер подошел к лавочке, мы разговорились о погоде. Потом он похлопал себя по карманам, и глянул на меня.

– Есть закурить?

– Не курю, друг.

– Ну ладно. Еще час до экскурсии. Слушай, я до магазина отойду, минут пятнадцать, не больше. Если что, скажешь, что я скоро?

– Ага.

Вот это удача! Пока я размышлял, как помешать водителю выполнить свою работу, даже думал силу применить, он сам мне помог. Вездесущих киосков в те годы еще не было, магазин действительно находится относительно далеко. Так что, может и не пятнадцать, но десять минут у меня точно есть. Подождав, пока мой новый знакомый скроется из виду, я зашел в тыл автобуса. Мотор у этой модели располагается сзади.

Я нащупал в кармане старенький почти швейцарский перочинный ножик. Как удачно, что я всегда ношу его с собой! Крышку, под которой прятался двигатель, открыл не без труда, но двух минут ковыряний мне хватило. И как хорошо, что из окон, благодаря еще пышным кустам, ничего не видно. Но все равно надо торопиться. А то, может быть, водитель спринтер и сейчас уже прибежит обратно.

В устройстве двигателя я мало разбирался, но перерезал все, что смог: и гофрированную трубку, и ремни. Оглядел результат своего труда, размышляя, что бы еще испортить. А то знаю я этих советских шоферов: он с себя пояс снимет, где-нибудь резиновую перчатку найдет, все за минуту починит, и оно еще лучше работать станет.

Но я все же решил успокоиться. В умелости водителя у меня сомнений не было. Однако ему же детей везти, так что рисковать он, думаю, не станет. К тому же, пока он попробует завестись, пока поймет, что что-то не так, пока начнет ремонтироваться… Страшный бензовоз уже будет далеко. Точнее – в бетонном заборе, который находится как раз возле выезда из школы. Конечно, его водителя тоже жалко, но как остановить бешеную машину смерти, я не представлял. Хотя…

Додумывая в голове мысль, я покосился на колеса. Есть у меня в ножике шило, но я не уверен, что справлюсь с наскоку с шиной. А ковырять покрышку времени нет, шофер скоро придет. Так что я вернулся на прежнее место, и через минуту как раз показался водитель. Я поинтересовался у него, где тут ближайший телефон-автомат.

– Да тут за углом.

Я поблагодарил его, и отправился в указанном направлении. Зашел в будку и, оглядевшись, сделал то, чего никогда бы не совершил в своем времени. А именно: треснул со всей своей молодецкой удали (или, скорее, дури) по железному ящику. Руку я отбил, но зато разжился несколькими советскими монетками. Потом обратился в справочную – хорошо, что она бесплатная! Узнал номер местной автобазы, позвонил туда, и предупредил о неадекватном поведении водителя бензовоза. Но, так как там к моему звонку явно прохладно отнеслись, я еще и в милицию дозвонился.

Там потребовали представиться, что я и сделал без колебаний. А чего мне бояться? У меня даже отец в это время еще не родился. Сообщив информацию о водителе, который ведет себя странно, я, с чувством выполненного долга, собрал оставшуюся кучку копеек, и даже радостно подпрыгнул. О последнем я, впрочем, тут же пожалел: мне, с моим ростом, и так в будке тесно было. А тут я и вовсе едва не пробил своей дурной головой крышу. Аж во рту пересохло. Впрочем, тут рядом есть автомат с газировкой, вот и освежусь. На всякий случай я выбил еще монеток, и вышел из будки.