Штекер и гнездо оснащены соответствующими прижимными элементами, и первый прижимной элемент выполнен в виде прижимной шайбы, а второй – в виде прижимной шляпки. Замкнутая электрическая цепь образуется при застегивании кнопки-застежки, и при условии соединения токоведущих проводов штекера и гнезда с источником тока и потребителем. Технический результат: надежность использования в качестве электро разъемного соединения.
Электро разъемные соединения «Kach contact»
КЕЙС ДЛЯ ПЕРЕНОСКИ И ХРАНЕНИЯ СВЕЖЕНАПИСАННЫХ КАРТИН
Авторы: Качанов М. А.
Кейс для переноски и хранения свеженаписанных картин – (Патент №2793487).
Автором изобретено устройство для транспортировки свеженаписанных картин, которым могут воспользоваться художники на выездных пленэрах, для перевозки картин в места, удаленные от дома, а также для их хранения, например, в студии или в художественной школе с целью минимизации занимаемого ими объема в период высыхания красочного слоя.
Изобретенный кейс для переноски и хранения свеженаписанных картин, содержит: основание, боковые стенки, крышку, отверстия. При этом на внутренних поверхностях основания и крышки выполнены несквозные отверстия с гайками, обладающие возможностью ввинчивания в гайки крепежных элементов, которые содержат острые наконечники, с расположением по сторонам периметра свеженаписанной картины.
Острые наконечники крепежных элементов выполнены с возможностью сцепления с обеих сторон, по меньшей мере, одной свеженаписанной картины и её фиксации, что позволяет осуществлять ее транспортировку и хранение.
КЕЙС ДЛЯ ПЕРЕНОСКИ И ХРАНЕНИЯ СВЕЖЕНАПИСАННЫХ КАРТИН
Способ разогрева смерзшегося груза в вагонах при движении и стоянке грузового поезда и устройство для его осуществления
Разработчик: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Уральский государственный университет путей сообщения»
Авторы: Зубков В. В., Сирина Н. Ф, Русин Д. Л.
Способ разогрева смерзшегося груза в вагонах при движении и стоянке грузового поезда и устройство для его осуществления – (Патент №2728021).
Авторами разработан способ разогрева груза в вагонах при движении, а также при стоянках грузового поезда на электрифицированных участках железных дорог, использованием подвижных частей инфракрасных излучателей и электромеханических преобразователей.
Применение данной технологии целесообразно на железнодорожных путях общего и не общего пользования, где осуществляется выгрузка и перевалка из железнодорожного подвижного состава грузов, подверженных смерзаемости, с целью исключения непроизводительного простоя железнодорожного подвижного состава.
Способ разогрева смерзшегося груза в вагонах при движении и стоянке грузового поезда включает разогрев груза в вагонах до прибытия грузового поезда на станцию выгрузки. Разогрев груза в вагонах производят с использованием подвижных частей инфракрасных излучателей и электромеханических преобразователей. Устройство для разогрева смерзшегося груза в вагонах содержит инфракрасные излучатели, установленные на стенах вагона при помощи П-образных конструкций, источник электроэнергии и электрическую цепь подачи электроэнергии. Электрическая цепь включает токоприемник, разрядник, автоматический выключатель, переключатель напряжения, систему управления мощностью теплового потока с датчиками температуры и инвертор-преобразователь. Источником электроэнергии для электропитания инфракрасных излучателей и электромеханических преобразователей являются: при постоянном токе – генератор электровоза, а при переменном токе – обмотка собственных нужд главного трансформатора электровоза. Так достигается уменьшение потребления энергии при разогреве груза.