Скоро на велосипеды пересадили кортеж старлей-губернатора, а простым улюлюйцам строжайше запретили даже думать о них.
И только Революция освободила велосипед от царских оков и вернула его народу Улюлюйска, чему тот был несказанно рад. Несказанно, потому что всем уже было наплевать. Надо было новую жизнь строить.
Улюлюйская авиация
Эта история произошла в 1911 году. Тогда мастера комодной фабрики Буэ решили подарить императорской семье ероплан. Благо дерева у них было в избытке, а вот дела хирели. Даже нашли самых усатых пилотов для испытаний.
Выписали из Парижа инженера Мотьё, дали дом ему в центре. Живи и радуйся.
Но нет. С самолёта стали пропадать тяги, которые удерживали крылья. Мотьё не ожидал такого подхода к делам. Не смог сдюжить улюлюйской вольности.
А разгадка была проста. В тот год в реке Улюлюйке завелись особо жирные сомы, что порвали рыбакам все сети. Но разожгли понятный рыбачий интерес. Думаю, вы теперь понимаете, куда девались с ероплана тяги.
Мотьё не выдержал и уехал в свой Париж, фабрика Буэ перешла на производство из опилок всяких полезных и приятных глазу украшений.
А сома одного выловили. Такого большого, что его прозвали Самсом.
Улюлюйск-Мюнхен и обратно
Про большой скандал Улюлюйск – Мюнхен сейчас знают мало, а ведь шум был такой, что Губернатор даже распорядился срочно строить дирижабли.