Искренне твой герр Томас.»

Я сидел на кресле перечитывая это письмо и слезы сами текли из моих воспаленных глаз. Прошло два дня и, решившись, я съездил на кладбище попрощался с матерью и обоими отцами, продал дом и отправился в Польшу. И вот я в Кракове, одном из красивейших городов мира. Найти фирму пана Бриля не составило труда, по указанному в письме адресу добрался до расположенного почти в центре города здания, при том добрался на такси, поскольку устал искать объезды знаков «движение грузовиков запрещено». Оставив грузовик на стоянке уже через полчаса стоял перед зданием с вывеской «Korporacja Freight Kraków» (Грузовая корпорация Кракова). Толкнув массивную дверь я попал в обширный холл со стойкой, за которой сидел молодой парень и изо-всех сил старался казаться важным. По-английски он понимал и уже через пять минут мне было предложено подняться на второй этаж к пану Брилю. В приемной меня тоже задерживать не стали, и я прошел в кабинет, где вопреки ожиданиям увидел моложавого, подтянутого мужчину с благородной сединой в волосах. Узнав кто я и по каким причинам прибыл, он сразу сказал, что на данный момент может дать мне работу лишь на Украине, В филиале корпорации, который назывался «Ukraińscy przestrzenie Pan Brill» (Украинские просторы пана Бриля). Офис располагался в Тернополе, а ездить мне предстояло по заказам, которые будет передавать диспетчер. О размерах оплаты должны были сообщить на месте, поскольку пан Бриль был не в курсе тамошних расценок. Такой расклад меня совсем не устраивал, о чем я немедленно известил пана. Он задумался и ответил, что до завтра все выяснит и мне скажет. Договорились, что я приду прямо к восьми утра. Вечер я провел, прогуливаясь по городу и любуясь его красотой. Вечером посидел в баре, выпил пива, поужинал и отправился в гостиницу спать. На следующее утро, получив всю необходимую информацию по работе, я провел пол дня, на фирме оформляя необходимые бумаги для поступления на работу. Тем-же вечером мой тягач взял курс на Пшемысль, где меня должен был встретить представитель фирмы

Представителем оказалась очаровательная девушка, приехавшая на русском тягаче, не буду врать какой марки, поскольку в русских траках не понимаю ничего. Мы прошли границу и отправились в сторону Тернополя. После ухоженных и оборудованных автобанов Германии дороги Украины казались мне поверхностью луны. Хорошо еще впереди ехала милая леди Марианна, иначе подвеске моего тягача было-бы не в пример хуже, поскольку следуя за ней, я миновал большее количество ям. Через некоторое время мы остановились перекусить у придорожного заведения. Не буду описывать его внутренне убранство и меню, поскольку Димитрий может обидеться, но взять себе я решился только кофе в пластиковом одноразовом стаканчике. Пока мы перекусывали, кстати, Марианна без тени брезгливости и страха с удовольствием уплетала то, что она назвала «билины», мне в подробностях поведали суть работы. Завтра с утра я должен был взять груз в Тернополе и доставить его в Луганск. Мой Бог если-бы я тогда знал, что мое первое путешествие будет через всю Украину, то, наверное, просто-бы сбежал прямо из кафе обратно в Германию. Закончив с перекусом, мы тронулись в путь и к вечеру уже были на месте. Меня поселили в гостинице вместе с поляком, который только вернулся из рейса. Знаете, я до сих пор благодарю судьбу за то, что Януш оказался в одном номере со мной. За ночь он рассказал мне почти все особенности работы на Украине, благо английским он владел прекрасно, нарисовал подробную карту моего первого рейса, снабдил словариком и обещал к следующему моему рейсу достать «маршрутник», на английском с местной картой. А в первый рейс меня, как водителя-иностранца, фирма отправит с гидом, роль, которых в корпорации исполняли студенты за доплату к стипендии. И отдельным нехорошим словом были помянуты появляющиеся на дороге бандиты. Януш сказал, что все посты полиции гид знает, а если попытаются остановить где-то по дороге, надо наоборот давить газ в пол и как можно скорей убегать. Поспали мы с ним около трех часов. С утра я подъехал в офис получил бумаги и гида, щупленького паренька лет двадцати, мне объяснили, где в Тернополе забрать товар и я выехал. На складах на южной окраине города мы забрали прицеп с бытовой химией и отправились в сторону Луганска. Так начинался мой тернистый и непростой путь наемного работника.