Стоимость поездки в одну сторону составляет около 35 евро (маршрут около 200 км), а, например, цена билетов испанской компании Alsa за маршрут Барселона-Мадрид (более 600 км) составляет всего 16 евро. Проблемы с доставками грузов и товаров из Евросоюза. Так как Андорра не входит в состав ЕС, возможны задержки на таможне.

Если клиента, например, не устроило качество товара, например, мебели, доставленной из соседней Франции или Испании, её возврат и обмен может растянуться на несколько месяцев. Очень сложная процедура получения гражданства Андорры.

Андоррский паспорт исключает возможность двойного гражданства и предполагает отказ от нынешнего гражданства заявителя в течение 5 лет, следующих за предоставлением андоррского гражданства. Обязательное условие получения гражданства Андорры – сдача экзамена на каталанском языке (официальный язык страны) по истории и географии Андорры. Иностранцы должны прожить в Андорре непрерывно 20 лет.

Процент граждан и жителей Андорры, говорящих по-английски, очень низок.

В стране говорят по-каталански, по-испански и по-французски.

При этом в стране всего три лицензированных переводчика, работающих с русским языком. Тарифы на их услуги намного выше, чем, например, в соседней Барселоне, где каталанский язык гораздо чаще используется, чем испанский.

Соответственно, сложности коммуникации могут стать серьёзной проблемой при переезде в эту страну (правда, в Андорре есть бесплатные курсы по изучению каталанского языка для всех желающих, учиться можно как очно, так и заочно).

В Андорре – туристической стране, принимающей миллионы туристов, – полностью отсутствует индустрия ночных развлечений.

Вечеринки Апре-ски (Après-ski) проходят в горах рядом с горнолыжными курортами и ограничены по времени – они заканчиваются к 21:00 из-за того, что это открытые площадки в окружении жилых домов и гостиниц.

При этом, например, в соседних французских Пиренеях можно легко совместить оба удовольствия – катание на лыжах и ночные развлечения.

Например, горнолыжный курорт Франции Гран Турмале/Пик дю Миди устраивает ночные дискотеки прямо на территории обсерватории с захватывающим видом.

Андорра – страна горнолыжного спорта. Однако если еще несколько лет назад курорты Андорры составляли ценовую конкуренцию Альпам, то сегодня цены на скипассы и всю инфраструктуру серьезно выросли и сравнялись с ценами на ведущих курортах Австрии или Швейцарии. При этом инфраструктура андоррских курортов (не более 250 км трасс Грандвалиры) не может конкурировать, например, с 1200 км Доломитовых Альп, которые доступны по одному скипассу.

Кроме того, потепление климата в Пиренеях приводит к позднему открытию и раннему закрытию курортов. Например, сезон 2019–2020 начался при полном отсутствии снега (катание было доступным только в некоторых зонах, где работали пушки).

После снегопада в конце ноября наступили тёплые солнечные дни.

Тёплая погода продолжалась в течение января. А обрушившийся в конце января долгожданный снегопад опять сменился тёплыми днями.

Главный спорт в Андорре летом – велосипед. Однако инфраструктура для занятия столь популярным в стране велоспортом оставляет желать лучшего.

В стране мало выделенных велодорожек и они, как правило, не совмещены между собой. Например, чтобы попасть на велодорожку в Ла Массане, откуда можно подняться в горы из столицы Андорры или Эскальдеса, нужно проехать до двум тоннелям.

Велосипедисты на дорогах – частая причина заторов.

По правилам дорожного движения они являются полноправными его участниками.

При этом в Андорре очень много дорог с двухполосным движением, что усложняет обгон велосипедистов и, соответственно, вынуждает автомобилистов снижать скорость движения. Главный минус Андорры – это проблемы с логистикой.