Для восстановления мельницы требовались немалые средства, которых у купца Мягкова, даже после выплаты страховки, в достаточном количестве не оказалось. Поэтому купец был вынужден пойти на союз со своими бывшими конкурентами. Таким образом, в 1901 г. было учреждено «Второе товарищество мукомолов в Борисоглебске», которое выкупило сгоревшую мельницу и продолжило дело, начатое Д.Е. Мягковым.

На восстановленной мельнице было проведено электрическое освещение, установлено современное оборудование и новые вальцовые механизмы. Если в 1897 году на мельнице Дмитрия Ефимовича Мягкова работало 60 рабочих, то к 1909 – 1910 году Второе Товарищество мукомолов Борисоглебска имело мельницу, там же, на улице Кирпичной, вырабатывающее муку пшеничную, с паровым двигателем в 250 л.с. и 120 рабочих.

Пожар на мельнице Мягкова. Лето 1900 года.

Мельница перерабатывала около 2,6 млн. пудов зерна в год. Первое же Товарищество паровой вальцевой мельницы, на Хоперской улице, к 1910 году, имело паровую машину мощностью уже в 600 л.с. и 117 рабочих, а к 1913 году 120 человек рабочих. Годовая выработка продукции на этой мельнице достигала 1 миллиона 248 000 рублей в год.

Объемы грузов, поступающих на мельницы и вывозимых с них, были столь велики, что оба товарищества мукомолов и Первое, и Второе решили провести узкоколейку для перевозок зерна и муки на склады вагонетками. О чем и запросили разрешения у городской Управы 12 марта 1910 года. Согласие было дано.

С 1961 года и по сегодняшний день в здании мельницы Мягкова располагается главный корпус Борисоглебской швейной фабрики. Благодаря этому ее все еще можно изучать с точки зрения архитектуры. Пытливого исследователя в этом монументальном строении потрясает великолепная сохранность дореволюционной кирпичной кладки и непередаваемой толщины стены первого и второго этажей – более 1,5 метров. У верхних этажей стены несколько меньше – около 1 метра толщиной, что хорошо заметно на фотографии фасада здания по линии карниза. Конструктивно первый и второй этаж несколько ниже, чем остальные, вероятно они предназначались для другого использования. Размеры здания так же впечатляют. Пространственные оси мельницы, а ныне фабрики, составили 55 м внутреннего пространства плюс толщина стен – всего 61 м в длину и почти 20 (вместе со стенами) ширина. Визуально, при изучении дореволюционных фотографий, можно определить, что главный корпус Первого Товарищества было еще крупнее.

Еще дальше от вокзала, так же по улице Хоперской, в 1890-ых годах была выстроена мельница братьев Гавриловых. Но следует заметить, что и она не избежала горькой участи пожара. К 1911 году ее владельцами числились братья Гавриловы, Дмитрий Дмитриевич Аверьянов и Сергей Степанович Филиппов. Паровая мельница братьев Гавриловых имела так же монументальные размеры. При толщине внешней стены в 4 кирпича, размеры ее главного корпуса составляли 37 на 17 метров, при высоте в 19 метров – 5 этажей. По постановлению ЦИК от 1928 года она, как сгоревшая, подлежала разбору на кирпич. Но почему-то время и советская власть ее пощадили. В дальнейшем она входила в состав Борисоглебского мелькомбината, а с 1961 года была передана создаваемому филиалу воронежского завода «Электросигнал», впоследствии выросшему в Приборостроительный завод.

Остов мельницы братьев Гавриловых. (Фото автора в наши дни)

Наконец еще одна мельница была выстроена несколькими годами позже остальных и также в одну линию с ними – по улице Хоперской, фактически вплотную к полотну железной дороги. Ее можно с некоторым трудом рассмотреть на заднем плане снимка «Паровые мельницы» начала XX века. Она принадлежала «Товариществу мукомолов ситовых мук». Изначально в ней было 4 этажа. Впоследствии, в советское время, сооружение было надстроено еще на один этаж. Это здание и являлось много лет ядром Борисоглебского Мелькомбината в 60 – 80 –х годах.