Заводоуправление разместилось в здании бывшего стройуправления, а ему взамен мы профинансировали строительство здания на другой промплощадке, за пределами нашей.

Производственные структуры были укомплектованы руководством в составе: Антонов Михаил Иванович – начальник пирометаллургического цеха; Бараней Виталий Никитович – зам. начальника пирометаллургического цеха; Головнев Илья Емельянович – механик пирометаллургического цеха; Куценко Юрий Григорьевич – энергетик того же цеха; Горбунов Михаил Николаевич – начальник гидрометаллургического цеха; Донец Владимир Зиновьевич – зам. начальника того же цеха; Ершов Василий Иванович – механик того же цеха; Рекунов Юрий Никанорович – энергетик того же цеха; Харлампиев Иван Григорьевич – начальник центральной заводской лаборатории и ОТК; Трихлеб Владимир Яковлевич – механик транспортного участка.

Секретарем партийной организации был избран Харлампиев Иван Григорьевич, председателем завкома профсоюза – Осмаков Леонид Федорович.

Под руководством этой группы людей коллектив завода проводил пуск завода, освоение его производственной мощности.

С течением времени и обстоятельств происходила смена руководителей и структуры управления.

В моей семье тоже идет рост деловой активности: ребята учатся успешно в 8-м и 7-м классах, они уже довольно взрослые ребята. Галина Дмитриевна прочно вписалась в работу по обслуживанию вычислительных машин.

Прошедшим летом мы на своей машине совершили путешествие на Кавказ. Очень интересный маршрут мы освоили: Северодонецк – Луганск – Лутугино – Красный Луч – Ростов – Новороссийск – Геленджик – Архипо-Осиповка – Джубга – Туапсе – Сочи – Гагра – озеро Рица и обратно.

Отдых наш в основном проходил в Джубге, там на берегу хороший пляж и хорошие условия для обеспечения.

Нашим домом была наша машина. Мы очень здорово использовали пляж, а он там, не то, что в Сочи, широкий, просторный и уютный.

Дети по-настоящему освоили море, плавали, много купались, мы с Галой тоже «отвели душу» морскими благами. Готовили еду прямо у машины, у нас все для этого было. Такого отдыха, как в Джубге, я больше не помню. Что-то было, но другим!

По возвращении домой я увидел, что коллектив завода продолжал работу по освоению полученного в его руки завода. «Значит есть интерес быстрого освоения, получить план по товару и иметь достижения!» – так у меня сложилось впечатление о работе после отпуска.

Новый год, 1966-й, мы встретили в коллективе завода. Было много людей. Наш коллектив стал большим. Наблюдая за присутствующими, я думал: «Как сильно судьба этих людей зависит от моего умения, моего желания. Я должен „зажечь“ каждого из них „огнем“ успеха в нашем деле, сделать их жизнь интересной, сделать их специалистами нового дела, так нужного Родине!»

Новогодний вечер 31 декабря 1965 года по встрече 1966 года прошел прекрасно. Особенно в памяти песни, танцы, шутки, смех людей, вступающих в новую жизнь, в жизнь в составе уже оформившегося коллектива химико-металлургического завода.

Я очень доволен. Битва за серьезное начало в новом деле выиграна! Завод построен и сдан в пуско-наладку.

Мне не приходилось с таким трудом проводить пусковую работу в таких тяжелых условиях, как сложились при пуске химико-металлургического завода в Северодонецке. Главная трудность – отсутствие сырья, гарантирующего получение готового продукта, германиевого концентрата, предусмотренного проектом.

На заводе полным ходом идет пуско-наладка с использованием золы Северодонецкой ТЭЦ, получаемой после сжигания углей шахт треста «Лисичанскуголь». Содержание германия в золе в 3—4 раза ниже проектного. Проплав такой золы дает очень низкое содержание германия в возгонах, из которых невозможно получить конечный продукт.