Наш Крайний Север – очень интересен. Там все совсем иначе, даже время идет по-другому, не так, как в крупных городах: никуда не бежит, никуда не спешит. В городах обычный день всегда пробегает очень быстро, а на Крайнем Севере размеренно и вполне безмятежно.
Глава 7
По северной дороге
Но давайте вернемся к нашему рассказу. После быстрого решения всех поставленных задач наш водитель сделал непродолжительную остановку возле местного продуктового магазина. Это было сделано для того, чтобы пассажиры смогли купить все необходимое, что могло понадобиться в далекой дороге. Ведь им предстоял довольно длительный и утомительный путь к месту назначения. После остановки вахтовой машины пассажиры вышли на улицу, чтобы перекурить и оправиться перед дорогой. В магазине они купили в дорогу напитки и продукты питания, а затем вновь заняли в вахтовой машине свои места. Машина сразу тронулась и направилась в сторону дальнего северного поселка Нижнеянск.
Машина ехала по своеобразной зимней трассе, которую там называют «зимником». Это вполне пригодная для передвижения и безопасная автомобильная дорога. Данный «зимник» был проложен по поверхности замерзшей реки Яна. Так как передвижение по поверхности замерзшей реки возможно только в зимнее время года, – эту дорогу называют «зимником». Движение по «зимнику» открывается уже ближе к Новому году. К этому времени на реке намерзает достаточно толстый слой льда, который способен выдержать вес грузовой автомашины с грузом.
Дорожная спецтехника регулярно чистит «зимник» от новых снежных заносов. В результате получается ровная и чистая дорога, проложенная на поверхности замерзшей реки. Это вполне безопасная трасса, которая служит для передвижения как пассажирского, так и грузового автотранспорта. Время от времени наша вахтовая машина делала на своем пути непродолжительные остановки. Эти остановки делались для отдыха пассажиров, для того, чтобы у них была возможность выйти на улицу, перекурить, размять ноги и оправиться. Наша поездка проходила в обычной обстановке и в размеренном штатном режиме.
Вместе с нами ехали судовые повара. Это очень дорогие люди, даже пираты не убивали хороших поваров. Это значит, что они очень хорошо знали и толк, и истину, и притом много веков тому назад, задолго до нас с вами. Русский шеф-повар по фамилии Ивлев – молодец, он может спать спокойно, пока у него на кухне есть дрожжи и сахар. Однажды мы даже хотели съесть своего повара. Тогда мы уехали на две недели, а наш повар взял с собой продуктов на четыре дня. Этот глупый человек хотел поставить бражку на заменителе сахара – настоящий юморист. Но судьбу свою он провести так и не смог. Наши судовые повара предусмотрительно и очень дальновидно приготовили в дорогу разные очень вкусные и аппетитные блюда. В дальней дороге они постоянно стремились накормить нас этой едой. Другими словами, наши милые судовые повара заранее начали заботиться о нас, не дожидаясь прибытия на судно.
Я же тогда мало внимания уделял судовым поварам, несмотря на всю проявленную к нам искренность и доброту. Всю дорогу вежливо отказывался от всех угощений. Мои мысли были полностью поглощены размышлениями о Крайнем Севере, о его непревзойденной красоте. За окном машины пролетали северные красоты: заснеженный горизонт, живописный пейзаж и рельеф, а также уже заброшенные и позабытые с годами разные строения, жилые дома, старая спецтехника. Много лет назад все это было оставлено и позабыто людьми.
Промелькнул и быстро скрылся из виду еще целый, но заброшенный поселок Северный. Природа не спеша уже начала забирать его обратно, возвращая свою былую власть над этим удаленным местом, постепенно возвращая заброшенный поселок в свои прежние владения. Когда смотришь на опустевшие дома, которые от времени подверглись частичному или даже полному естественному разрушению, испытываешь чувство острой тоски. В этих домах уже завелась дикая живность, которая не спеша обосновалась там, где не так давно жили люди. И сама жизнь – это самое главное – никогда не прекращается, даже после ухода людей. Она никогда не останавливается на уже достигнутом, никогда не остается на одном месте, а постоянно находится в движении. И все эти оставленные, законсервированные и заброшенные объекты хранили в себе историю. Они рассказывали о том, как человек осваивал Крайний Север.