– Да не, все ясно, Сергеич, – вздохнул тренер по классической борьбе.

Директор станции технического обслуживания сдержанно кивнул.

– И еще, пока не забыл, – сказал я и увидел, как напряглись мои собеседники. – Ко мне обращайтесь только в крайнем случае. Все дела будете решать с Аграфеной Юльевной.

– С мадам Плюшкиной?! – в унисон спросили Коленкин и Егоров.

– Да, с ней. Только никаких «мадам Плюшкиных». С полным уважением. Ну и все, что положено – синекура с хорошим окладом, квартира, машина. А если вам, граждане, кажется, что я слишком многого хочу, то пусть Корней Митрофанович снова сходит посмотреть на охранников и девок, и вас, Терентий Георгиевич, возьмет за компанию.

– Нет-нет, никаких возражений! – поспешил заверить меня Егоров. – Верно, Корней?

– Верно, – кивнул тот.

– Ну вот и договорились. И последняя просьба. Зря вертушку гонять не хочется, подбросьте меня до шоссе.

– Возьми любую тачку в гараже, – сказал Коленкин. – Там и ключи. А машину бросишь в лесу, я пошлю Динамо, пусть пригонит.

– Кстати о Динамо, – спохватился я. – Он теперь мой личный пилот. Пусть живет здесь. Позаботьтесь, чтобы у него были продукты, питье, чистая девочка и другие развлечения, но все в рамках закона… И постарайтесь больше не совершать глупостей. Спасибо за чай!

Поднявшись, я прихватил излучатель ДМРД и пошел к выходу. У меня не было сомнений в том, что я слишком сильно придавил этих старых дураков. Так им и надо. Не сомневался я и в том, что спустя какое-то время они снова попытаются вывернуться из-под придавившей их лапы. Ну что ж. В следующий раз условия станут жестче. Я спустился во двор. Охранники и деревенские девки сидели рядышком и наперебой каялись в совершенных прегрешениях.

Я прошел к гаражу, двери его были не заперты. Нащупал выключатель, повернул. Под невысокой крышей стояли два автомобиля, как и говорил «химик», «УАЗ–450» он же «буханка» и «ГАЗ–69», он же «козел». Я выбрал «козлика». Ключ действительно торчал в замке зажигания. Завел движок и выехал из гаража. Внешние ворота были только приотворены. С трудом удержавшись от соблазна на ходу выбить створки, я все же медленно раздвинул их бампером и выехал на проселочную дорогу.

Доярка права. На улице уже действительно светало. Так что можно было гнать, не особенно разбирая дороги. «Козлик» подпрыгивал на древесных корнях и ухабах. И это было весело. Нужно было только крепко держаться за баранку и умудряться не терять педали. Надо иногда приезжать сюда и гонять по лесным проселкам. К сожалению, сейчас придется вернуться в город и попытаться урвать хотя бы несколько часов сна. Впереди показалось шоссе. Я завел «ГАЗ–69» между деревьями. Вылез из салона и потопал пешком. Через десять минут увидел на обочине свою «Волгу». Навстречу бежала Лиля.

– Саша, наконец-то! – крикнула она. – Я хотела вызвать тебя по рации, но побоялась помешать…

– Все в порядке, – сказал я. – Можно возвращаться.

Мы подошли к машине. На заднем сиденье спал Тимка. А хулиган, по кличке Сарай, сидел на корточках неподалеку и сосал цигарку. Руки у него были скованы наручниками. В сторонке валялась «Ява». Видать, неплохо заколачивал под началом циркового уродца, если смог купить такой мотоцикл. Ну теперь уже не будет заколачивать. Мне такой придурок не нужен. Я подошел к нему. Сарай поднял голову и медленно выпрямился. Глазенки его заметались.

– Узнал, Сортир? – спросил я.

– Сарай, – попытался он поправить меня.

– Ты дырка в привокзальном толчке… – продолжил я воспитательную работу. – Очко, в которое тебя будет иметь на зоне всякий желающий…

Хулиган выронил окурок, губы его затряслись.