– Совсем не спал.

– Ничего, скоро выспишься, поехали.

– Другим спать дают, а мне нет.

– Почему? – удивился Перфильев.

– Потому, что я город знаю.

– А другие?

– А другие не знают. Я на такси работал до призыва, – продолжал водитель, – в армию не хотел, все тянул, вот и дотянул. Все спят, а я нет.

– Тебе сейчас сколько? – спросил Вадим.

– Двадцать семь, – ответил водитель, – подъезжаем в порт.

Над ними низко пролетел самолет, идя на посадку. Вадим прошел через служебный вход, показав удостоверение милиционеру и стоящему рядом с ним прапорщику.

– Где батальон, – спросил Вадим у прапорщика.

– Да вон, в дальнем ангаре.

Вадим отправился в указанном направлении. У входа стояла кучка офицеров. Некоторые курили.

– Где комбата увидеть? – спросил Вадим.

– Да вон, в ангаре, проверяет экипировку.

Войдя в полумрак ангара, где было намного прохладнее, чем снаружи, Вадим увидел Володю Балахонцева, который прохаживался перед шеренгой солдат.

– Володя, – окрикнул его Вадим.

Офицер повернулся и направился к Вадиму.

– Что то пока не признаю, – сказал он подойдя.

– А ты посмотри внимательнее, – произнес Вадим.

– Все равно не узнаю, правда, голос почему то кажется знакомым.

– Ну, ну, давай, давай.

– О, я понял, Вадим! – выкрикнул он.

Они обнялись. Похлопали друг друга по плечам. Затем вышли из ангара и закурили. Каждый кратко рассказал о себе, вспоминали знакомых.

– Через сорок минут посадка, – вдруг спохватился Балахонцев.

– Офицеры, командиры взводов, ко мне! – скомандовал он.

Перфильев стоял в стороне, пока Балахонцев проводил инструктаж.

– Где жить будете? – спросил Вадим комбата.

– Какой-то техникум на окраине Ферганы.

– Ну, ладно, – сказал Вадим, – я лечу с вами, думаю, будем видеться.

К ангару подъехал уазик. Из него вышла группа старших офицеров. Балахонцев, подав команду "Смирно", побежал докладывать командиру дивизии. Командир дивизии что-то спросил Балахонцева, тот показал рукой в сторону самолета Ил-76 и побежал назад к личному составу. Перфильев остановился возле самолета и стал ждать. Батальон через тридцать минут уже разместился в самолете. Заместителя министра все не было. Подошел к Вадиму командир экипажа, седоватый майор:

– Вы летите?

– Да, конечно. Просто должен был приехать зам. министра МВД.

– Ладно, ждем пять минут и взлетаем.

Перфильев к тому времени уже накурился вдоволь. Поэтому, взглянув на часы, он по трапу поднялся в самолет. Внутри было душно, хотя двери везде были открыты, и какой-никакой сквознячок все-таки был. Через пять минут пилоты задраили двери, объявили взлет и заработали моторы. Только через много лет Вадим узнал, что заместитель министра сказался больным и не полетел в горячую точку, т.е. в Фергану. Летели час с лишним. Объявил посадку один из пилотов где то минут за десять. Солдаты зашевелились, толкали тех, кто заснул. Наконец колеса коснулись посадочной полосы. Перфильев глянул на часы – семнадцать ноль ноль. Выходить на связь ему надо только в 21:00. Время еще есть, подумал Вадим. Выйдя за пределы аэропорта, Вадим удивился – нигде не было видно людей, ни даже собаки не бегали. Не было ни одного такси, ни одной машины. И как ехать? Тут он увидел одиноко стоящий рафик и пошел к нему. Водитель оказался на месте. Средних лет узбек сразу согласился ехать в Ташлак. Перфильев, перейдя на узбекский, стал осторожно выспрашивать, почему нет людей на улицах, что слышал о событиях прошлого дня и ночи. Водитель вначале отмалчивался, потом, когда Вадим перешел на узбекский язык немного оттаял. Да, он слышал, что конфликт начался в Кувасае. А почему перекинулся в Ташлак, Фергану и Водстрой ему не известно. А людей нет на улицах потому, что люди боятся.