Это и есть позиция наблюдателя: «в моей голове что-то происходит, а я сижу спокойно, принимаю как есть, просто наблюдаю». В этом состоянии мысли и сценарии не властны над нами, мы не сливаемся с ними и способны увидеть всю картину со стороны.

И именно в этот момент мы можем сами решать, что делать: сказать «стоп», перевести внимание на что-то другое, выбрать иное решение…

А вот когда мы соединяемся со своими мыслями – осознанность пропадает, и выбора уже нет. Остаются «автопилоты»: наши сценарии и шаблоны поведения.

Но мы всегда можем вернуться на позицию наблюдателя. Чему и будем учиться.

Я хочу на все сто процентов жить в настоящем времени. Я хочу быть конкретным моментом вместо того, чтобы глядеть со стороны, как этот момент пролетает мимо.

Грегори Дэвид Робертс, «Тень горы»

Предлагаю познакомиться со своим внутренним наблюдателем и научиться наблюдать за собой и своей жизнью.

У нас внутри – источник вдохновения, желаний, любви и радости. Беда в том, что многие из нас утратили связь с ним, утратили контакт с собой.

Логикой мы можем что угодно себе объяснить, а вот почувствовать, услышать себя – далеко не всегда.

Восстановить эту связь можно, научившись успокаивать ум, наблюдать со стороны за своими мыслями, эмоциями, реакциями. Не отождествляясь с ними, не поддаваясь их власти, а наблюдая за их играми и сценариями.

Представьте: вы барахтаетесь в бушующем море страстей, захлебываетесь, молотите руками по воде, выбиваетесь из сил, но все равно не в состоянии ничего предпринять – от вас ничего не зависит, вас несет, как щепку.

И другая картина: вы наблюдаете стихию с борта надежного корабля, сами задавая курс и держа руль крепкой рукой.

Многие люди большую часть времени находятся где угодно, только не здесь и сейчас. Эрик Берн описал четыре типа водителей, которые торопятся на службу:

1) Если главная забота – приехать вовремя, то человек уже находится мысленно там, куда едет, он равнодушен к тому, что происходит вокруг, он видит только то, что препятствует достижению его цели. Он «скорее мертв, чем жив».

2) Человек, который больше озабочен не тем, чтобы приехать вовремя, а тем, чтобы подыскать оправдание для опоздания. Он как будто специально выискивает и привлекает препятствия, происшествия, красный свет, глупость других водителей, чтобы потом сказать: «Вот, что я из-за них наделал!». Он тоже равнодушен к окружению, если оно не вписывается в его игру, он «жив лишь наполовину».

3) Естественный водитель, для которого управление машиной – свойственные его природе наука и искусство. Он быстро и умело прокладывает путь, срастаясь в одно целое со своей машиной. Он тоже равнодушен к окружению, если только оно не дает повода проявить мастерство, которое само по себе служит ему наградой. Но он очень восприимчив к самому себе и к машине, которой так хорошо правит, и в этой степени жив.

4) Человек, который восприимчив ко всему и не торопится, живёт в данный момент времени и в окружении того, что находится здесь: неба, деревьев и самого чувства движения.

Пример не только про водителей. Он – про то, как люди управляют своей жизнью.

Большинство людей живут в постоянной спешке, сопротивляются настоящему моменту, мыслями находясь в будущем или думая лишь о препятствиях. Они не хотят того, что у них есть, они хотят того, чего у них нет. Они замечают только то, что подтверждает их убеждения и ожидания от мира.

Они не видят жизнь вокруг и не живут в полной мере.

А вы узнали себя в каком-то из описанных типов? Где вы находитесь сейчас? Где ваши мысли, душа, ваше тело? Совпадают ли эти места?