Но мы не можем не учитывать стиль общения Джобса, раздражавший и сердивший многих. Его знали как человека настроения, многие считали его высокомерным и самовлюбленным типом. Его поведение принесло боль многим людям, включая семью и близких людей. Джобс винил себя за недостаток самоконтроля. Его биограф Уолтер Айзексон спросил у него, почему он иногда настолько зол по отношению к окружающим, и Джобс ответил: «Я такой человек. Вы не можете ждать, что я стану кем-то еще и изменю себе».

Айзексон провел с Джобсом много времени за два года работы над книгой. Он взял интервью у сотни коллег, друзей, родственников, соперников знаменитого предпринимателя. И пришел к следующему выводу: «Когда он причинял боль, он делал это не из-за отсутствия эмпатии. Совсем напротив. Он видел людей насквозь, понимал их стремления, знал, как общаться, как убедить или ранить человека намеренно». Поменял бы Джобс что-то, если бы у него появился второй шанс? Неизвестно. Но его история – важный урок: эмоциональный интеллект проявляется по-разному. Вы можете выбрать, какие способности развивать, но вы должны точно знать, как будете их использовать.

Надо понимать, что, как и в случае с обычным интеллектом, исходя из типа личности, своя классификация есть и у тех, кто может похвастаться развитым EQ. Они бывают прямыми и мягкими, экстравертами и интровертами. Они бывают эмпатами, но случается и так, что они начисто лишены сострадания. Ни один из этих факторов не имеет определяющего влияния на EQ.

Развитие эмоциональной сферы подразумевает понимание естественных способностей, склонностей, сильных сторон и слабостей. Вы должны разбираться в них, управлять ими и развивать их, чтобы с точностью понимать, как ваши эмоции влияют на ваши мысли, слова и действия (и наоборот) – и как те, в свою очередь, влияют на других.

Я не буду пытаться повысить ваш эмоциональный интеллект. Я хочу дать вам готовые шаблоны для того, чтобы вы заставили его работать, чтобы достигать целей, развивать мышление, используя свои знания на благо.

Это и есть EQ на практике. Эмоции работают на вас, а не против.

15 января 2009 года самолет «US Airways» начал выполнять рейс 1549 по маршруту Нью-Йорк – Шарлотт, Северная Каролина. Для капитана Челси Б. «Салли» Салленбергера-третьего это был вполне рутинный рейс, один из тысяч совершенных им на протяжении десятилетий.

Незадолго до достижения высоты в тысячу метров Салленбергер и его второй пилот Джефф Скайлз заметили стаю гусей, направлявшуюся прямо к ним. Произошло столкновение. Птицы вывели из строя оба двигателя.

– Мы будто попали под град, – говорит Салленбергер. – Звук был громче любой грозы… В то же мгновение я осознал, что это самое страшное испытание в моей жизни. Я не переживал ничего подобного. Мне было дурно, у меня будто дыра на месте живота образовалась, мне казалось, что я лечу сквозь пол.

Целый водопад мыслей захлестнул капитана. Первые две отрицали происходящее. Этого не может быть. Это происходит не со мной.

Пилот рассказывает, что дальше он испытал прилив адреналина и повышение давления. В течение следующих мгновений им со Скайлзом предстояло принять ряд решений, взвесить бессчетное количество факторов. У них не было времени на разговоры или точные подсчеты. Аварийные процедуры, рассчитанные на минуты, пришлось уложить в несколько секунд.

Салленбергер решил, что у него есть один шанс спасти 155 людей на борту. Он должен будет предпринять попытку сделать то, чего никогда не делал. Да и никого из пилотов такому не учат. Салленбергер решил посадить самолет на реку Гудзон.