Знаний Высшего Типа Общественного Познания, тем и хороша, что создаёт, так называемый уровень достаточного комфорта Высшего Познания, отсутствие которого и относится к факту общей систематики неравномерного распределения среднеразвитого мира Космического Пространства. Избежание этого по сути своей, и лежит в области способностей Высшего Мышления к созданию Объединённого Мира Космических Цивилизаций. Само представление об этом очень тяжело к объяснению в условиях существования тоталитарной системы демократического разделения народов по своим государственным клетушкам, создавая этим самым самые комфортные условия к превосходящему господству Мирового Олигархата, но что «дозволено Юпитеру, не дозволено Быку39», потому и сам факт наличия высшей олигархической власти Земли необходимо вынужденно снять с общемировой повестки дня.

Каким образом, и какими путями, это отдельный, не раз, много ранее освещавшийся вопрос, здесь другое, как и каким образом минимизировать потери всего Объединённого Общественного Развития Земли от фактического воздействия разлагающего влияния всеобщего провозглашения мировой демократии, в качестве единого постулата общественного развития?

Это именно то положение высочайшей философской морали общественного изречения, доводимого до широчайших масс объединённого гражданского населения Земли, конкретной стороной Высшего Посыла, обязательность которого к исполнению задуманного, есть Высочайшая Цель к созданию Объединённых Пространств Мыслящей Вселенной. Конкретика исполнения программных задач Высшей Мысли, затрагивает Общественную Землю постольку поскольку, ибо она в единственности своей представляет крайнее ничто отдалённого общественного развития среди величайшего множества иных, но сама формулировка Идеи о создании Объединённого Пространства Мыслящих Миров, стоит выше самой высшей множественности обитаемых миров, во всех различностях их собственных развитий. Такая конкретика объявления пути Объединённого Развития Мыслящих Материй Пространства и Времени, есть логика создания Единой Системы Мироздания, в которой все существующие связи Информационных Порталов сводятся к развитию Единой Информационной Сети Объединённого Пространства Миров, вне зависимости от дальности, либо близости своих расположений в Единой Структуре Пространства. Земля, в данном отдельном, сугубо минимальном случае, как раз и относится к одному из связующих узлов Единой Системы Транслокации40 Мироздания, то есть занимает одну из важнейших контрольных точек Общей Системы Мироздания в данном районе астрономического расположения. Все остальные признаки конкретизации Астрономического Наблюдателя в лице обитаемой планеты Земля, ещё впереди, но необходимость донесения до неё самой начальной формы Познания стоит прямо сейчас, если не сказать даже вчера. Развитие Единства Общественной Мысли Объединённых Пространств, есть настоящая величайшая цель Высшего Знания, к которой Оно, приступило исторически сравнительно недавно, с момента выхода земной формы Мыслящей Материи в ближайшее пространство звёздной системы обитания. Налицо факт того, что конкретика начала освоения Космического Пространства, пусть даже околопланетного, это и есть та самая контрольная точка, на которую обращает самое тщательное внимание следящая функция контрольного мониторинга Высшей Мысли.

Тезис седьмой

Познание развития Космического Пространства далеко за пределами самой звёздной системы Земли, подлежит реконструкции взглядов научного мышления, в части создания космических пилотируемых аппаратов новейшего поколения, и обладающего характеристиками совершенной иной архитектуры космического аппаратостроения. Взять к примеру современные стыковочные аппараты одноразового использования, так вот, что стоит их оснастить, так называемым апгрейдом внутренней конструкции, касающейся тормозной двигательной установки, причём таким образом, при котором фактическое применение одноразовости исполнения практически сходит на нет. Всё дело в том, что использование момента включения тормозных установок для начальной фазы совершения манёвра схода с изначально высшей орбиты, предполагает включение тормозного двигателя исключительно только через манёвр переворота самого аппарата, до снижения высшей критической орбитальной скорости до пределов скорости схождения аппарата вплоть до столкновения с верхними слоями воздушной атмосферы. И это относится к классической компоновке космической аппаратуры одноразового использования, фактически сжигая весь аппарат до состояния ионизированной плазмы, то есть, обращая в нуль всю конструкцию спускаемого и уничтожаемого аппарата. Это то, что касается классики. Но если посмотреть на такое дело совершенно иным взглядом, то окажется, что абсолютно любой спускаемый аппарат возможен к возврату в изначальном состоянии орбитального положения.