На этот раз отбой мы сделали в десять часов вечера, чтобы к финальному заезду как следует выспаться и быть молодцами, изнывающими от избытка сил и энергии.

С утра сделали лёгкую зарядку, вкусно и разнообразно позавтракали и в десять часов спустили шлюпку на воду. Перед этим тщательно проверили свои вёсла, не забыв прихватить и запасное. На всякий случай, мало ли что.

Николай Петрович, широко улыбаясь, заряжал нас своей мощной энергетикой. Он многозначительно посмотрел на старшину, задумался и серьёзно сказал:

– Так, парни, сегодня обойдитесь без холодного душа. Все команды, вышедшие в финал, настроены очень серьёзно. А москвичи перед прессой уверенно заявили, что финишируют первыми, порвут всех, кто окажется ближе пяти корпусов. Как вам такая заявка?

– Кишка у них тонка! – за всех нас выпалил Карабец. – Не подведём, Николай Петрович! Победа будет за нами! Сделаем москвичей на пять корпусов, они же этого хотят!..

На старте стояли десять команд. На этот раз дистанция между шлюпками была приемлемая для свободных маневров. Мы себя чувствовали уверенно и рвались в бой. Витя Карабец внимательно следил за обстановкой и командовал баковыми гребцами, выравнивая корпус шлюпки.

Рядом ревел катер сопровождения. В нём, кроме судей, разместились операторы и журналисты телевидения и средств печати. Все гребцы занесли вёсла и напряженно ждали команду старта.

Наконец, раздался громкий выстрел ракетницы, и вода вмиг забурлила. Вёсла, словно ступы в маслобойне, взбивали пену и гнали шлюпки. Москвичи сразу же вырвались вперёд. За ними почти вровень шли команды из Ленинграда и Владивостока.

Мы держались чуть в стороне и пытались отбиться от группы, чтобы уйти из зоны видимости.

Быстро пролетели пятьсот метров дистанции. Разрыв между первыми и отстающими командами увеличивался. Четыре шлюпки по-прежнему держались единой группой, и они уже явно становились призёрами финальной гонки. Москвичи шли впереди на треть корпуса, за ними вровень остальные три команды.

Прошли отметку «1000» – тысяча метров. Разрыв с остальными отстающими командами составлял не менее десяти корпусов.

– Так, парни! – встрепенулся Витя Карабец. – Нужно немного добавить, уже пошла вторая половина дистанции. Удлиняем гребок и ложимся с задержкой, ветер дует прямо в нос. Слушаем команду… и-и-и-и раз, и-и-и-и раз, и-и-и-и раз…

Мы начали догонять москвичей. Те заметили нас и тоже добавили. Добавили и команды из Ленинграда и Владивостока. Уже все четыре команды выровнялись и шли нос в нос с переменным успехом выхода на треть корпуса вперёд.

Прошли отметку «1500» – тысяча пятьсот метров.

– Всё, парни, это уже финиш! Победят сильнейшие! Парни, мы самые сильные! У нас ещё много силы! – донеслись до моего сознания уверенные пробирающие слова. – Увеличиваем темп гребка и не сбавляем мощь! Слушаем команду и все вместе и мощно… и-и-и раз, и-и-и раз… Парни, прибавляем, прибавляем и все вместе… и-и-и раз, и-и-и раз… Парни мы уже вторые… не вертеть головами, все дружно и мощно и-и-и раз, и-и-и раз…

Мы догнал команду москвичей и шли уже ровно нос в нос, до финиша оставалось двести метров.

– Надавить, вашу мать! – вдруг заревел диким голосом Карабец. – Взяли все дружно и мощно! И-и-и раз, и-и-и раз, и-и-и раз! Все силы отдать! Парни, ломаем вёсла! И-и-и раз, и-и-и раз, и-и-и раз! Все вместе, дружно и мощно! Парни, финиш! И-и-и раз, и-и-и раз, и-и-и раз…

Наша шлюпка прямо на глазах изумлённых судей и болельщиков рванула так, что всем показалось, будто она только стартанула. Москвичи дрогнули и, как в замедленной съёмке, начали отставать на полкорпуса, на корпус, на два корпуса… на пять корпусов. Судьи потом уточнили: вторая команда проиграла нам четыре с половиной корпуса. Мы стали чемпионами СССР с присвоением звания «Мастер спорта».