Глава третья «Великолепный»
Внезапно Эльза ворвалась ко мне в кабинет.
– Простите, господин Зэфлер, я стучала, но вы не ответили. Я просто не смогла больше ждать. Глаза у неё блестели, как у ребёнка перед рождественской ёлкой с подарками.
– дело в том – продолжила Эльза уже не скрывая улыбки – что, только что к нам обратилась «KOSMOairlains». Нам дали большой заказ на рекламу нового проекта – Эльза победоносно трясла над головой планшетом с логотипом вышеупомянутой корпорации и было полное ощущение, что она вот-вот пустится в пляс.
– Но дело даже не в заказе – продолжала, не унимаясь, моя секретарша – дело в том, Что «KOSMOairlains» запускают новое направление космического туризма с первым выходом в открытый космос на астраскутерах. Подумать только, это же беспрецедентный случай в истории человечества. Если сейчас обычным космическим туризмом уже никого не удивишь, то астра скутеры это новый виток развития. Теперь каждый турист сможет выйти в открытый космос прямо из космолайнера и при этом собственноручно управлять каким-то летательным аппаратом, мини космолётом. Да уж, технологии не стоят на месте. Вы только подумайте можно разглядывать звезды и изучать вселенную, уже не толпясь перед панорамой на карме, а самому выбирать любое направление. Я бы всё отдала за такой полёт.
Я уставился на Эльзу с радостным, но недоумевающим взглядом. Мой внутренний рекламщик безумно радовался, и уже прикидывая прибыли от такого грандиозного проекта, я начал строить планы и стратегию, будущей рекламной компании. В голове уже роились слоганы и варианты этого рекламного проекта.
– Но как нам отдали такой заказ без тендера, мы же не учувствовали? Спросил я не понимая и не веря собственному везению.
– Участвовали, во второй волне. О первой мы к сожалению узнали слишком поздно, но так как конкуренты не предложили ничего стоящего «KOSMOairlains» устроили тендер второй раз. Вы же собственноручно подписывали все документы. Не помните?
Я и правда не помнил, хотя и предпочитал подписывать важные документы старомодной чернильной ручкой. Сейчас , в наше время ручки считались пережитком прошлого, причём очень давно, но я просто сходил с ума от этих старинных штуковин. Я верю, что мои старинные вещи приносят мне удачу, что и подтверждает очередной случай.
– Господин Зэфлер, я же не сказала самого главного. Причина моей радости, это билет на ваше имя. Вы отправляетесь в круиз вместе с шишками «KOSMOairlains» и прочими высокопоставленными людьми нашего города.
«KOSMOairlains» – стала первой и единственной компанией, в мире имевшей монополию на космические путешествия. Хотя ещё в далёком прошлом появились первые космические туристы, они вроде бы платили миллионы долларов. И всё это лишь бы ощутить невесомость и полюбоваться нашей планетой с орбиты. Сейчас же, уже спустя почти три десятилетия, как появился другой космотуризм. В сущности космотуризм ничем не отличался от обычных туров на круизном лайнере. Это такие же плавучие города с отелями, бассейнами, ресторанами, казино и со всеми прочими сопутствующими местами развлечений. На борту есть и ночные клубы и всевозможные спортивные площадки. В более премиальных моделях, есть горнолыжные курорты, с искусственным снегом и поля для гольфа с идеальными лужайками. Как говорится «любой каприз за ваши деньги». Разница лишь в том, что одни Лайнеры ходят по воде, а другие, отправляют своих пассажиров в космос.
Конечно, поначалу космические путешествия стоили космических денег. Как бы смешно это не звучало. Но со временем, космотуризм смог позволить себе и средний класс, стоило лишь немного подкопить денег. Несмотря на всю, казалось бы схожесть, между морским и космическим туризмом, у последнего есть два существенных преимущества. И именно эти два пункта издревле, неумолимо влекли наших предков. А именно, невесомость и невообразимо красивые виды на Землю, и Луну из космоса. Но невесомость быстро наскучила людям, и со временем «KOSMOairlains» сделали систему искусственной гравитации. Оставив залы с отсутствием тяготения любителям невесомости и фанатам полетать. Требовательная публика, как и всегда, хотела хлеба и зрелищ и компании «KOSMOairlains» приходилось придумывать всё более новые и изощрённые методы развлечения своих пассажиров. И если для удовлетворения пищевых запросов достаточно было нанять лучших поваров и просто завалить всех присутствующих на борту разнообразной едой и напитками. То для второго пункта – зрелищ, нужно было придумывать что-то особенное. Сначала Гениальные инженеры и конструкторы компании изобрели уникальные двигатели. Благодаря этому открытию, мир физики, был просто перевернут, и будто открыт заново. За то теперь, лайнеры смогли летать и к Марсу и к Венере. Спустя ещё некоторое время, бизнес космотуризма получил второе, а может быть третье или четвёртое дыхание. Технологии совершенствовались и вот уже круизы стали прокладывать свои маршруты до газовых гигантов. Туры до Юпитера и Сатурна стали самыми популярными. Люди буквально с ума сходили от фотографий, сделанных вблизи газовых гигантов. Естественно всех привлекали виды колец Сатурна, состоящих из ледяных глыб и пыли, находящихся в его экваториальной плоскости. Компании было выгодно увозить своих клиентов во всё более дальние путешествия, ведь это приносило больше прибыли. Естественно в скором времени «KOSMOairlains» добрались и до Урана, Нептуна и Плутона. Среди заядлых туристов, считалось особым шиком совершить космический тур, по всем планетам солнечной системы. Что-то вроде совершения кругосветного путешествия. И вот когда планеты солнечной системы закончились, а до межзвездных перелётов человечество ещё не добралось, виртуозные «KOSMOairlains» буквально сделали ход конём. Когда, казалось бы, ничего нового придумать уже не возможно, был найден изящный и простой, как всё гениальное выход. Теперь каждый без исключения пассажир, сможет насладится красотами космоса, собственноручно управляя, пусть и микроскопическим, но всё же космическим кораблём. И при этом турист уже не будет стеснён, например неудобным положением лайнера или очередями у панорамных окон и прочими, портящими впечатления деталями.