Утром, я проснулся с тяжёлой головой. Вчера, я перебрал с алкоголем за столом. Наверное, мой организм захотел расслабиться и сбросить с себя напряжение, последних дней. Клер, улыбаясь, протягивала мне чашку с отваром. Через 15 минут, я был уже в порядке. Пошли завтракать и вникать в текущие проблемы. Как там у нас дела? Ага! Шура, забрал Кюбельваген, подарки «молодой» жене, и укатил в Замок. Сказал, что минимум, на пару дней. Обоснованно. Артём и Дмитрий ещё сидели в Сториуме. Развёртывание радиостанции, потребовало большего времени, чем мы полагали. Парни намучались с установкой антенны. Привлекали даже городских трубочистов. Нормальная связь появилась только позавчера. Ожидали дальнейших распоряжений. Ладно, решим, пусть пока отдыхают.

Происшествий не было. Дела шли по плану. Сегодня занимались, в основном, учётом и перераспределением, привезённого нами с Земли добра. Профессор с Мариной устанавливали новое оборудование, для химической лаборатории. Ильдар, Татьяна и Людмила, были заняты – приёмкой свежей партии лекарств. Стас осматривал и ставил на «учёт», поступившее вооружение и боеприпасы. Михалыч, тренировал наш «пионерский» отряд, в который влились Севка и Митя. Павел, Петро и Ольга Сиротина – дежурили в Форте. Белый и Василич – охотились. Свежее мясо – это нужно и важно.

Герда, недавно родила и выкармливала теперь, четырёх чудесных щенков. Наши дамы, радовались детским вещам, книгам и сладостям. Мы привезли с Земли – натуральный шоколад, конфеты и карамель. Из производств, сегодня работала только лесопилка – по заказу местных и немного «на склад» – под просушку древесины. Вообщем, при деле, были практически все, кроме меня. Необходимо было, чем то себя занять… Поступил, не тривиально, и предложил Клер – речную прогулку…

Коля копался во дворе, под капотом эмки, завершая её техобслуживание. Поинтересовался – на ходу ли наш катер? Николай кивнул, но сказал, что «пара в машине нет». Пошёл топить и «делать» из воды – пар. Катер располагался у берега, возле причала, во всю длину его левого борта. Он стоял кормой к реке, а по правому борту, были установлены мостки. Пространство между ними и причалом было забрано цепью, застёгнутой на массивный замок, местной работы. Таким образом, выход нашего «корабля из порта» – был ограничен. На палубе меня встретил пёс, очень приличных размеров, тоже сидевший на цепи. С ним мы поладили быстро.

Моей первоначальной задачей было – разжечь топку и подогреть воду в котле. Дальше, Николай обещал подтянуться лично и проконтролировать процесс. Немного поработал кочегаром. Осмотрелся на борту. Катер был колёсным. Такая схема обеспечивала минимальную осадку, и возможность высаживаться на необорудованный берег. Колеса располагались по бортам и были деревянными. Машинное отделение находилось в трюме, там, кроме самой паровой машины, стояла помпа, для подкачки (и откачки) забортной воды. Над ним, была ходовая рубка, куда были выведены рычаги управления самой машиной – привод на левое колесо, на правое, реверс, общий ход, а также штурвал и радиостанция. На носу, располагалась небольшая надстройка, в которой было 4 спальных места. Корма использовалась для складирования дров. В дополнении, имелась складная мачта – для установки паруса, а также вёсла. Нормальный вариант!

Коля появился через полчаса, вместе с Клер. Моя жена, была в шортах, лёгкой блузке и моих солнцезащитных очках. Сегодня очень тепло и солнечно. Николай принёс с собой АК, снаряженный двумя магазинами, арбалет с набором болтов и пластиковую канистру, с питьевой водой. Разумно. Вода в котле уже прогрелась, и мы начали поднимать давление пара в системе. Наконец, стрелка манометра, приблизилась к жёлтой отметке. Коля, сошёл на причал, отстегнул замок и вытравил цепь на дно реки. Затем вернулся в рубку, посвистел из парового свистка на трубе и дал реверс. Пёс поехал с нами, ему было не привыкать…