Именно Магнитогорск считается одной из великих строек коммунизма, и создавался он в первую, самую важную для страны, пятилетку. Отнесение объектов к стройкам коммунизма использовалось в целях выделения наиболее значимых сооружаемых объектов народного хозяйства, концентрации производственных ресурсов для их строительства. Данные стройки характеризовали достижения социализма. Строительство конкретных народнохозяйственных объектов таким образом увязывалось с идеологемой «строительства социализма» и «коммунизма». К стройкам коммунизма, в частности, относили следующие объекты:

• Днепрогэс,

• Братская ГЭС,

• Беломорско-Балтийский канал,

• Магнитка,

• Байкало-Амурская магистраль.

На сайте г. Магнитогорска можно прочитать историю этого удивительного места[9]. В 1743 году на правом берегу реки Яик основана крепость Магнитная. Указом Елизаветы Петровны все пришельцы, поселившиеся на Яике, были зачислены в Оренбургское казачье войско. В 1747 была построена деревянная церковь Святой Троицы. Рудознатцы промышленника И. Б. Твердышева провели на горе Магнитной шурфовку, определив, достаточно ли руды для строительства поблизости железноделательного завода. В 1752 заводчик И. Б. Твердышев и его зять И. С. Мясников, опираясь на положения Бергколлегии 1719–1734 годов и пользуясь тем, что гора Магнитная не записана в чью-либо собственность, подают в Оренбургскую губернскую канцелярию «Нижайшее прошение», чтобы рудное место закрепили за ними «на вечные времена». В 1759 года началась добыча руды.

В апреле 1774 года войско Пугачева ежедневно атаковала Магнитную крепость, и в результате 6 мая после штурма заняла ее. После подавления восстания Екатерина II повелела переименовать Яик Уралом «для предания всего случившегося забвению».

После смерти Твердышева и Мясникова в 1785 году по раздельному акту Верхне-Уральского земского суда дочери Мясникова, вышедшей замуж за Пашкова, «отказан Белорецкий завод со всеми рудниками». В 1834 году наследники Демидова затеяли судебную тяжбу с Пашковыми, пытаясь получить право добычи руды на горе Магнитной. Дело выиграли Пашковы. Но уже вскоре хозяином предприятия и горы Магнитной стало «Общество Белорецких заводов Пашковых». К 1874 на горе Магнитной добыто 500 млн пудов железной руды, из которой на Белорецком заводе выплавлено около 300 тыс. пудов железа.

В июне 1891 года наследник престола Николай II остановился в Магнитной по пути в Оренбург. В 1893 году была открыта первая больница, а в 1897-м население перевалило за 10 тысяч человек. В 1915 году начались изыскательские работы по строительству железной дороги Белорецк – Магнитная, но Первая мировая война помешала осуществить проект.

В июле 1917-го Магнитный станичный сходустранил стражника, охранявшего имущество и денежные средства почтового отделения. 1 апреля 1918 года в станицу Магнитную прибыл красногвардейский отряд под командованием М. В. Калмыкова, в этот же день был «избран» станичный Совет. После чего начался советский период в судьбе этих уральских мест.

В 1920 году начались изыскательско-проектные работы по строительству железной дороги Белорецк – Магнитная. По поручению ВСНХ «Сибирское общество инженеров в Томске» под руководством профессора Н. В. Гутовского разработало «Урало-Кузнецкий проект». Намечалось создание четырех металлургических заводов у горы Магнитной.

В 1923 году в соответствии с постановлением ЦК РКП(б) и 3-й сессии ВЦИК в ноябре образована Уральская область, в состав которой входил Троицкий округ с Магнитным районом. Станица Магнитная стала районным центром. В Свердловске началось проектирование Магнитогорского завода. На Магнитной горе проводятся новые исследования и геологические работы под руководством профессора А. Н. Заварицкого. Работы продолжались два года, геологи пробурили 51 скважину. Президиум Уральского областного Совета народного хозяйства (СНХ) утвердил место строительства завода – площадку у горы Магнитной.