Увольнительных дней в части не было, зато самоходы были более чем доступными. Уходили из части целыми отделениями и, на несколько суток.  Я, например, умудрился на сутки из Тулы смотаться в Москву, но это уже отдельная история.

Однако, ни один самоход не сравниться с законным увольнением.  И я не знаю, как бы поступил на месте Андрюхи. Возможно я, или кто-нибудь другой, в тот момент, когда поезд тронулся, вместо того, чтобы запрыгнуть в вагон, ломанулся бы прочь. Один только Андрюха знает, что его удержало от дезертирства.

Транзит через станцию «Кавказская», был замечателен еще и тем, что Пескарь, пока поезд стоял у вокзала, умудрился поменять у прохожих три, сэкономленных нами, банки консервов на бутылку водки.  При этом ему удалось совершить выгодный обмен, выдав одну из банок, в которой была рисовая каша, за банку с говядиной. Ведь банки с кашей были без этикеток и по внешнему виду, для незнающего человека, не отличались от банок с тушёнкой.

Вечер удался и всё наше купе, быстро охмелев, дружно подбадривало загрустившего Андрюху.  Но хмельное настроение быстро закончилось, и   мы снова едим в неизвестность, погрузившись с головой в свои мысли.

 2 ноября.

Мы уже где-то близко. Проехали какой-то опасный мост. А перед тем, как его проехать, поступила команда надеть бронежилеты и лечь на пол. Все окна в вагоне занавесили. Но для чего это было сделано, я так и не понял.  Всем известно, что в армии команды не обсуждают, а выполняют точно и в срок. Хоть занавески на окнах и были плотно задернуты, мне все же удалось выглянуть на улицу.  Только вот, к великому разочарованию, кроме мелькающей металлической конструкции моста, я ничего не увидел. А перед этим, взводный по секрету сказал мне, что мы въехали в Чечню.

– Разведка донесла – наш поезд ждут боевики. – словно заговорщик, прошептал мне на ухо он, и много значительно добавил, подняв к верху палец.  –  Могут напасть!

– А как мы будем отстреливаться? – спросил я. – Ведь у нас даже патронов нет.

Но в ответ, взводный только пожал плечами и быстренько ушел в купе проводника. Видимо, лежать вместе с нами на полу, ему было как-то не с руки, вернее сказать, не с живота.

Действительно, все наше оружие при нас и храниться под нижними полкам. Только вот боеприпасов, перед погрузкой никому не выдали. И никто не видел ни одного цинка с патронами. Поэтому, я думаю, что боеприпасов в эшелоне нет вообще.

Так мы пролежали около 20 минут. Поезд двигался, ну очень медленно. Все это время в вагоне была тишина. Потом поступила команда «отбой», и мы продолжили езду, как ни в чем не бывало.

В этот день, больше ничего интересного не произошло.

4 ноября.

Вроде бы приехали в пункт назначения.  Из вагонов не выпускают. Справа и слева стоят, груженные различной техникой, эшелоны. Около них часовые – загорелые такие пацаны, в камуфляжах.   Интересно, а нам комки выдадут?

Наш командир бросил пить. За сегодня уже четыре раза бегал в штаб совещаться.  Краем уха слышал, что ждем разгрузку, и что вместе с нами приехало еще два батальона. Один из Курска, а другой с Владимира, кажется.

6 ноября.

В туалетах закончилась вода, и вонь стоит невыносимая. Около вагона на улице, воняет еще хуже. К тому же еще и душно. Блин, да тут в ноябре, как у нас в августе. Но хуже всего то, что заканчиваются сигареты. А без сигарет службы, никакой нет.

Сегодня, выносили мусор из вагона, тряпки, коробки, там, всякие. А я был в роли сопровождающего – командира мусороотносного отряда.  Мне дали трех бойцов и разрешили взять, для пущего виду, автомат.

Мусорная свалка, куда нужно было отнести наше «добро», находилась на расстоянии около сотни метров от эшелона. Может и на меньшем расстоянии, но мне оно показалось неимоверно длинным.  Я видел многоэтажные дома, расположенные за железнодорожной станцией. И когда мы шли к свалке, то у меня было такое ощущение, что на каждой крыше сидит по снайперу, а через каждые пять метров, установлена растяжка. Было жутковато, и я шел, постоянно оглядываясь по сторонам. Но, свою первую боевую задачу, я выполнил точно и в срок, и без потерь вернулся в вагон.