– Узнайте, как фамилия этого товарища, его адрес! – приказал офицер постовому. – Надо известить о случившемся его родных.

Женщина лежала без сознания. Ее голова и правая нога были уже забинтованы. Дежурный врач, складывая резиновые трубки фонендоскопа, покачал головой: вряд ли пострадавшая выживет…

Корнева тщательно осмотрела через лупу пальто пострадавшей – она искала отпечатка шин. Но шелк не сохранил их характерного рисунка. В карманах не нашлось никаких документов. Лишь в правом оказалась горсть мелких клочков бумаги, исписанных с обеих сторон. Корнева завернула их в пергаментный лист и опустила в свою служебную сумку.

Киноплакат

В кабинет вошли санитары «скорой помощи», осторожно положили на носилки пострадавших и унесли их.

Корнева и врач уселись за стол. Девушка начала писать акт. Мозарин опросил очевидцев. Его особенно заинтересовали показания Былинской. Клавдия Федоровна рассказала все подробно, начиная с той минуты, когда увидела неизвестную женщину. Лейтенант спросил, не слышала ли Былинская автомобильных сигналов?

– Какие там сигналы! – ответила Былинская. – Машина мчалась прямо на нее…

– Фары были зажжены?

– Нет! Оттого она и спохватилась так поздно, оттого так и заметалась.

– Номера машины не видели?

– Приметила при блеске молнии последние цифры: восемьдесят пять.

– А какого цвета и какого типа машина?

– Серебристая «Победа».

– Вы разбираетесь в марках автомобилей?

– Слава богу, на своей три года езжу. Теперь она в ремонте…

– Может быть, вы запомнили, как выглядел шофер?

– Нет, зря не стану говорить. Мелькнуло за стеклом что-то белое… Может быть, рубашка…

Большинство очевидцев подтвердило: автомобиль – серебристый, марка – «Победа», фары погашены. Но никто не успел заметить номера, разглядеть шофера. Только экономист Новосибирского строительного треста Петр Иванович Грунин – словоохотливый франтоватый человек средних лет, с тонкими усиками, в зеленой шляпе и с большим ярко-красным портфелем в руках, – сообщил, что, идя в аптеку за содой, подошел к стоящей в переулке, недалеко от угла, машине «Победа», чтобы попросить спичку. Но у шофера спичек не оказалось. Вглядевшись, Грунин увидел, что за рулем сидит девушка лет двадцати – двадцати двух, в белом платье. Именно эта машина через минуту обогнала его в переулке на огромной скорости и при выезде на улицу Горького сшибла женщину.

– Пожалуйста, поподробнее опишите внешность водителя, – попросил Мозарин.

– Если бы знал, что это понадобится, уж я бы рассмотрел ее как следует! – вздохнул Грунин. – А так, знаете, очень спешил – ведь хлынул дождь. Одно могу сказать: на лицо – приятная! Я немного отошел от машины, как она резко взяла с места и обогнала меня.

– Номер видели?

– Тоже только окончание. По-моему, гражданка Былинская ошибается: не восемьдесят пять, а тридцать пять.

– Может, и тридцать пять, – согласилась Клавдия Федоровна. – Машина мчалась быстро – я могла и ошибиться.

– Вы, гражданин Грунин, уверены, что это та самая машина, которая наскочила на людей?

– Да. Я шел по тому же направлению, куда она поехала. Буквально через минуту услыхал крик, потом свисток милиционера.

Лейтенант записал адрес Былинской. Грунин был в столице проездом и, дожидаясь свободного номера в гостинице, ночевал то у одних знакомых, то у других. Экономист спросил номер телефона Мозарина и старательно вывел цифры в своей записной книжке.

Лейтенант надеялся, что найдутся какие-нибудь вещественные доказательства на мостовой. Обычно, если автомобиль наезжал на человека, разбивались стекла фар, а иногда и электрические лампочки, на дороге оставались осколки. По форме и материалу стекла определяли марку машины; по характеру осколков – какой фаре они принадлежали. Если линии излома этих осколков и уцелевших в фарах совпадали, это служило уликой против шофера.