– Ур-р… – довольное урчание раздалось под сводами. И вроде бы я только пришла сюда, как таймер пикнул, оповещая о пятиминутной готовности до взлёта. Резко закрыв крышку контейнера, я трусцой побежала по узким, залитым светом коридорам в рубку яхты.

Кис уже занял место второго пилота. Я шустро натянула тонкий защитный комбинезон и активировала панель управления перед собой. Прозрачная поверхность засветилась голубоватыми символами и знаками. На дальней панели загорелся план будущей стыковки с «Ковчегом».

– Диспетчерская борту шестьдесят четыре девяносто пять, – раздалось в динамиках. – Время вашего вылета подтверждаю. Стартовый терминал четыре.

– Принято, диспетчерская.

Я взяла управление на себя. Яхта чуть резковато дёрнулась, отрываясь от стыковочных захватов, и, плавно набирая скорость, полетела на стартовую площадку. В открытом лобовом стекле я видела, как взлетают или идут на посадку пассажирские шаттлы, частные яхты. Движение не прекращалось ни на минуту.

Меня охватило предвкушение! В животе приятно потеплело, а в груди заворочалось радостное – скоро моя мечта станет реальностью. Я осознала, что нахожусь за шаг до грандиозных свершений! И я буду не одна. Рядом будет тот, кто разделит со мной эту радость! Мой дракон!

– Вперёд! На Каракс! – выкрикнула, выстраивая символы в нужной последовательности для старта.

Яхта взмыла вертикально вверх, набирая скорость для преодоления силы тяжести планеты. Меня немного вдавило в кресло. Благо, что кости у драконов крепкие, и изменения силы тяжести мы переносим куда легче людей. Кис рядом не шелохнулся, пока мы не преодолели экзосферу.

«Ковчег» ждал нас на орбите. Он сразу появился на экранах и полностью перекрыл своим гигантским корпусом обзор. Словно гигантский кашалот, «Ковчег» висел в безбрежном космическом океане и заглатывал добычу. Моя яхта по сравнению с этим гигантом была маленькой игрушечной лодочкой.

– Мне взять управление на себя? – поинтересовался Кис. Не знала бы, что рядом находится искусственный разум, могла бы подумать, что Кис сгорает от нетерпения, чтобы поуправлять яхтой в сложной навигационной ситуации. Нам предстояло ввести яхту в грузовой отсек «Ковчега» и закрепиться на стыковочной штанге.

– Возьми, – переключила управление на Киса, а сама с интересом наблюдала за процессом.

– Ковчег борту шестьдесят четыре девяносто пять, – с незначительными помехами раздалось в динамиках, – стыковку разрешаю.

– Борт шестьдесят четыре девяносто пять Ковчегу – принято. Идём на средней крейсерской скорости. Через тридцать секунд включаем малые тормозные двигатели.

– Снизьте скорость на двенадцать процентов. Ваша зона стыковки четыре три ноль. Как поняли?

– Подтверждаю.

Кис плавно ввёл яхту через открытые шлюзовые ворота внутрь заднего грузового отсека. А я нервно передёрнула плечами, вспоминая, как мне когда-то пришлось бежать, прорываясь с боем через такие же ворота круизного лайнера. Повторения истории я бы не хотела.

– Эолайн, – вдруг ожил мой коммуникатор. Это звонил Эрган. – Я жду тебя.

Тяжёлый вздох моего дракона в конце звонка вызвал улыбку и тепло в сердце. Меня ждут, любят!

Я засуетилась, полностью отдавая управление Кису. Сама вскочила, не дожидаясь окончательной стыковки, и помчала к выходу. По пути активировала шлем с малым рециркулятором и остановилась у шлюза как раз в тот момент, когда яхту основательно тряхнуло. Меня швырнуло на стену. Удар вышел чувствительный. Недовольно шипя и поминая злых демонов, я открыла замок на гермодвери и выглянула наружу.

«Фулгур» пристыковался, как и положено. Этот грузовой отсек был предназначен для космотранспортных средств. На соседней платформе на двух штангах удерживался шаттл Эргана. Но не только наши судна здесь были. Ещё три транспортника я выкупила у столичного муниципалитета по бросовой цене. Они как раз меняли автопарк, а я подсуетилась. Здесь же находились грузовые и легковые багги. Машины, обычно используемые поселенцами на новых планетах. Они легки в эксплуатации и обслуживании. Данные модели были снабжены солнечными батареями.