Очутившись в тёмном коридоре, я иду в заготовку, где меня ждёт мастер участка, угрюмый и разочаровавшийся дедок. Перед цехом дверь, сенсор уловил движение и она отъехала в сторону. Сразу в нос ударил запах сварки и железной пыли от УШМ.

Добежав до кабинета мастера я дёрнул дверь на себя и зашёл внутрь.

– Здравствуйте, Дэйв. – Поприветствовал я мастера и присел на кресло.

Планёрное совещание закончилось около двадцати минут назад. Я на постоянной основе не присутствую на ней, так как ближайший электропоезд приходит на станцию в 8:08. Но и денег из-за этого мне платят меньше.

– Здравствуй. – Парировал он. – Ты опоздал на 12 минут. Ты же помнишь, что твоя смена начинается с 8:30?

– Да, помню. – Ответил я.

– Чтобы такого более не повторялось! – Приказным тоном огласил он.

«Ага, разбежался я. Буду приходить как захочу. Закон я не нарушил. Я могу опаздывать без объяснения причин на 20 минут, а более этого времени уже следует штраф в половину премии. Ну а если я опоздаю на 2 часа и более, то это считается неявка на рабочее место и меня по усмотрению работодателя должны уволить…»

– На плане 2 локомотива, они вернулись из шахт, поэтому будь осторожен, есть вероятность того, что они заражены. За них никто не хочет браться. Многие пишут на увольнение, ну а ты насколько я помню хотел побывать на таких.

Становится страшно. Люди готовы остаться без работы, главное – чтобы не приближаться к ним, что с ними не так?

– Верно. А что с ними не так?

Мастер закатил глаза и выдохнул, – Особо ничего, просто люди суеверные.

– А какие машины?

– ТЭМ23 – 0102 и 0130.

– Так, а что здесь суеверного?

– 13 поломка. Каждый раз, когда приходит 13 поломка, локомотив забирает всех, кто его чинил последний раз.

Я слышал о подобном, но не верю в такое.

– Нужно ходить на планёрки, друг мой…

Я не хочу слушать эти сказки и поэтому ушёл, не сказав более ни слова.

Поднявшись на тепловоз 0102, я потянул рукоятку замка вниз, потянул дверь на себя и зашёл внутрь. Моя работа заключается в комфорте и радости машинистов. Я произвожу ремонт: кресел, форточек, теневых щитков. Бывает устанавливаю подлокотники, меняю окна и многое другое.

Конечно, данный локомотив проходит ТР, но я же не один. Согласились ещё несколько мужиков. Уж очень нужны деньги в такое тяжёлое время.

Я проверил кабину, она довольно хорошо сохранилась за столь долгое путешествие данной машины, нужно только обновить дерматин на креслах и подкрутить несколько гаек крепежа. Я открыл ящик для инструмента и вынул из него рожковый ключ на «12» который явно старше меня в два раза. Кресло делится на две части: верхнюю и нижнюю. Так чтобы оно было одним целым части скрепляются между собой четырьмя болтами на «8». Установив ключ на гайку снизу верхней части, я сначала расслабил её, а потом затянул потуже. И так со всем комплектом.

Далее извлёк из верхней части кресла «мякиш» и потащил его к себе в кандейку, где собираюсь перетянуть дерматин.

Поднялся на второй этаж и перевёл переключатель в положение «вкл», светодиодные светильники на потолке засияли, и я направился к столу в центре помещения. Слева от стола на стойке расположен дерматин в рулонах, синего, красного и чёрного цветов. Я выбираю ныне красный цвет и отрезаю резаком нужный размер.

Пока я буду перебивать один комплект, а второй планирую после перерыва.

Желание уволиться с работы на высшем уровне, но мне не куда идти. Я больше нигде не смогу найти более-менее адекватную работу в такое время. Я даже начинаю думать, как все и это меня пугает.

Ладно, продолжу после смены.

Сейчас 20:00 и я уже готов к своему счастливому продолжению. Пройдя путь из депо до станции, по пути приобрёл бутылку пунша и сэндвич с курицей. Перекусив на перроне, я дождался своего электропоезда, запрыгнул в него и в ожидании своей точки назначения стал капаться в мыслях. На стене висел плакат с изображением Корта Мирроса. «20 декабря, 2046 года. Тест для перемещения на Сонар» и код с подробной информацией в верхнем правом углу.