– Умеешь? – потёр тот щёку, а потом неожиданно резко поднялся с места. – Хорошо, пойдём, прокатимся! Если площадку проедешь, то потом вырулим в город – считай, права у тебя. Но, – он погрозил пальцем, – учти, бензин и моё время стоит денег.

– Не вопрос, – пожал я плечами, – если не пройду испытание, то полтинника, надеюсь, хватит.

– Деньги с паспортом на моём столе оставь, – не то попросил, не то приказал директор автошколы.

Вытащил я две купюры по двадцать пять рублей и положил рядом со своим паспортом. Директор направился к выходу, я последовал за ним. Кабинет Владимир Павлович запер, но на мой взгляд, замок от добрых людей, чуть толкни сильнее и ключ не потребуется.

– Василий! Иди сюда! – прокричал директор выйдя из здания.

– Чего Владимир Палыч? – вытирая руки об тряпку, подошел к нам в засаленных штанах и с перемазанным лицом работник.

– Какой самосвал на ходу? Ключи давай, у меня тут экзамен сейчас будет проходить, – пояснил Василию директор.

– Крайний, но там коробка барахлит, можно без выжима сцепления передачи переключать, но перегазовка обязательна, – секунду подумав, ответил Василий, а потом продолжил: – Ключ зажигания или на сидушке валяется или в замке.

– Пошли, – кивнул мне директор.

За рулём мне показалось не слишком привычно, если память не подводит, то грузовиком давно не управлял. Блин! Вот что с воспоминаниями делать? Точно знаю, что до этого дня сидел в кабине только на пассажирском месте, но уверенно ключ в замке зажигания повернул, предварительно убедившись, что коробка переведена в нейтральное положение.

– Ну, покажи свои навыки, – внимательно за мной наблюдая, сказал директор автошколы.

– Кружок проеду? – спросил я и пояснил: – Надо к габаритам привыкнуть и посмотреть, как на руль Зил реагирует.

– Валяй, – разрешил Владимир Павлович.

Медленно машину с места тронул, но потом понял, что управлять умею и даже не закончив круга, развернулся и в «гараж», между железных стоек, грузовик загнал. Как ни странно, но даже с «горкой» справился.

– Давай-ка в город рули, – указал мне на выезд директор.

На оживленные улицы он меня не пустил, но через пятнадцать минут езды, остался удовлетворён и велел возвращаться в автошколу:

– Не обманул, как ни странно, – удивлённо резюмировал директор, когда я припарковался и поставил машину на ручник. – Пойдём, документы оформим.

– Вопрос решён? – поинтересовался я.

– Да, не вижу смысла тебе отказывать. С машиной ты легко управляешься, что в таком возрасте удивительно. Учился где?

Данный вопрос, если честно, не продумывал. На пару мгновений замешкался, но потом нашёлся:

– В деревне, где же ещё!

– Понятно, – кивнул Владимир Павлович.

В каком-то журнале он заполнил мои данные, попенял, что справка от сегодняшнего числа:

– В ГАИ, если спросят, скажешь, что потерял старую и решил новую сделать, так как для восстановления сказали, что ждать неделю. Понял?

– Да, – подтвердил я.

– Учился два месяца, экзамен сдавал сегодня, – продолжил он давать мне указания и взял телефонную трубку, стал крутить диск телефона. Поднял указательный палец, попросив молчать и сказал кому-то на том конце провода: – Сергеич, приветствую. Бурянов беспокоит! Ты сегодня забыл расписаться в одном экзаменационном листе и печать поставить.

Владимир Павлович мне подмигнул, слушая своего собеседника.

– Ой, да в этом и моя вина есть, не отрицаю, но обязательно исправлюсь и вину заглажу! Можно даже завтра на рыбалку рвануть, а паренёк к тебе с бумагами подойдёт, ты уж ему помоги корочки без очереди получить, а то он спешит. Хорошо? Вот и договорились! – он положил трубку и посмотрел на меня: – Вот и всё Максим Васильевич, идёте в ГАИ, первый этаж экзаменационного отдела, в семнадцатом кабинете находите капитана Крюкова Арсения Сергеевича и от меня привет передаёте и свои документы.