В современном городе мы также используем этот принцип распределения издержек, лично не занимаясь строительством дорог, тротуаров, канализации и охраной общественного порядка. В формировании этих инфраструктурных благ мы участвуем опосредованно, что, соответственно, не создает столь высокого бремени, если бы каждый решал эти проблемы самостоятельно.

Таким образом, в нашем представлении современный город – это точка подключения к набору услуг, в которых нуждается экономически активный человек. Как абоненты подключаются к услугам оператора сотовой связи и снимают с себя необходимость самим заниматься обустройством инфраструктуры, так и городские жители, образно говоря, присоединяются к своему городу как набору необходимых объектов инфраструктуры.

Какие задачи мы решаем, находясь в современном городе? Отметим сразу, что эти задачи решаются по-разному в зависимости от того, являемся ли мы наемными сотрудниками (получателями заработной платы), владельцами капитала (предпринимателями, соединяющими ресурсы и извлекающими прибыль) или рантье (владельцами, распорядителями земельных участков и расположенных на них объектов недвижимости)[2]. Таким образом, статус субъекта экономических отношений – это первое, что необходимо учитывать при рассмотрении тех или иных аспектов имущественных отношений.

Чтобы в данном разделе постоянно не делать оговорки об экономическом статусе субъекта, примем пока допущение, что мы говорим о наиболее массовом сегменте участников экономических отношений – лицах наемного труда.

Итак, упрощенно можно выделить три основных задачи.

Первая задача связана с тем, где мы будем работать (извлекать доходы).

Вторая задача – где жить с учетом доступа к месту работы и наличия вариантов для трудоустройства.

Третья задача – как перемещаться (как минимум, между местом работы и местом жительства).

В реальной жизни эти вопросы ставятся более конкретно и зависят от тех самых статусов человека: семейного статуса (в том числе наличия детей), его возраста, пола, рода занятий, состояния здоровья, культурных запросов.

Безусловно, приоритеты человека не сводятся только к тому, где жить, где работать и как перемещаться. Их вполне можно дополнить культурными потребностями, развлечениями, приоритетами в воспитании детей, образованием и т. д. Однако в основе модели всё равно будет ось «дом – работа – перемещения».

Таким образом, экономическая жизнь человека любого статуса и положения в современном городе – это процесс принятия текущих и долгосрочных решений относительно приобретения частных благ и присоединения к общественным благам с учетом понесенных издержек, которые могут быть персональными или распределенными.

Обычный день любого человека – это цепочка решений, непрерывный выбор в пользу того или иного действия, ведущего к желаемому благу. Ежеутренний выбор между «остаться в кровати» или «встать» – тоже пример экономического выбора. Для экономически мыслящего человека нет хороших или плохих решений, есть тот или иной баланс выгод и издержек, который формируется при выборе конкретного блага.

С одной стороны, наши решения по выделенным ранее вопросам «где жить?», «где работать?», «как перемещаться?» являются результатом наших оценок выгод и издержек на краткосрочных и долгосрочных временных отрезках. В долгосрочном аспекте мы выбираем себе место жительства и место работы – их смена вряд ли происходит слишком часто. В краткосрочном аспекте мы принимаем массу решений в рамках этих ключевых задач. Например, проблему перемещений можем решать по-разному в зависимости от текущей дорожной ситуации, времени года или погоды в конкретный день.